Mantenimiento preventivo motores diesel
Páginas: 3 (687 palabras)
Publicado: 6 de septiembre de 2010
RESPUESTA ACTIVIDAD 1
DE: OMAR FREDY SANTOS
1) Haciendo comparación de panel de control tiene los mismos instrumentos de una npr hago resalto en la ausencia de los siguientes indicadoresteniendo en cuenta que yo manejo una tractomula marca KENWORK:
a) RELOJES INDICADORES DE PRESION DE AIRE: Son dos, pues traen dos tanques de aire el primario y el secundario para los vehículoscuyo sistema de frenado, embrague y refrigeración funcionan con este sistema. Dicha presión en buen estado marca entre 90 y 110 PSI en los automóviles diesel no es indispensable este sistema. en loscamiones como NPR. NKR NHR línea de carga originalmente los fabrican con sistema liquido el propietario cambia a sistema de aire y es ahí donde se debe colocar estos relojes.
b) RELOJ INDICADOR DETEMPERATURA DE ACEITE: Seria muy indispensable en trayectos largos, considero que una elevada temperatura de aceite puede determinar una falla grave en el funcionamiento del motor. la temperaturanormal en camiones de carga está entre 1 90 y 230 grados Fahrenheit.
c) RELOJ INDICADOR DE PRESION DE ACEITE: Marca 20 psi en mínima y 40 en máximo es indispensable pues en marcha un bajón de presiónpuede determinar desde una falla en la bomba de aceite hasta una fuga en el sistema de lubricación.
d) RELOJ INDICADOR DE TEMPERATURA DE TRANSMISION O CAJA DE VELOCIDADES: Todos conocemos que sumecanismo de función es con piñones lubricados y que en marcha eleva temperaturas. indispensable por qué se puede determinar el daño en un rodamiento o un piñón.
e) RELOJ INDICADOR DE TEMPERATURADE DIFERENCIALES: Realiza la misma función de los indicadores de la caja de velocidades.
* Considero que en los automóviles diesel no sean importantes estos indicadores en la gama de carga sison importantes a pesar que hoy en día todos los vehículos son electrónicos y traen un modem de estudio computarizado.
* Espero que esta ampliación sea importante para los avances de los...
DE: OMAR FREDY SANTOS
1) Haciendo comparación de panel de control tiene los mismos instrumentos de una npr hago resalto en la ausencia de los siguientes indicadoresteniendo en cuenta que yo manejo una tractomula marca KENWORK:
a) RELOJES INDICADORES DE PRESION DE AIRE: Son dos, pues traen dos tanques de aire el primario y el secundario para los vehículoscuyo sistema de frenado, embrague y refrigeración funcionan con este sistema. Dicha presión en buen estado marca entre 90 y 110 PSI en los automóviles diesel no es indispensable este sistema. en loscamiones como NPR. NKR NHR línea de carga originalmente los fabrican con sistema liquido el propietario cambia a sistema de aire y es ahí donde se debe colocar estos relojes.
b) RELOJ INDICADOR DETEMPERATURA DE ACEITE: Seria muy indispensable en trayectos largos, considero que una elevada temperatura de aceite puede determinar una falla grave en el funcionamiento del motor. la temperaturanormal en camiones de carga está entre 1 90 y 230 grados Fahrenheit.
c) RELOJ INDICADOR DE PRESION DE ACEITE: Marca 20 psi en mínima y 40 en máximo es indispensable pues en marcha un bajón de presiónpuede determinar desde una falla en la bomba de aceite hasta una fuga en el sistema de lubricación.
d) RELOJ INDICADOR DE TEMPERATURA DE TRANSMISION O CAJA DE VELOCIDADES: Todos conocemos que sumecanismo de función es con piñones lubricados y que en marcha eleva temperaturas. indispensable por qué se puede determinar el daño en un rodamiento o un piñón.
e) RELOJ INDICADOR DE TEMPERATURADE DIFERENCIALES: Realiza la misma función de los indicadores de la caja de velocidades.
* Considero que en los automóviles diesel no sean importantes estos indicadores en la gama de carga sison importantes a pesar que hoy en día todos los vehículos son electrónicos y traen un modem de estudio computarizado.
* Espero que esta ampliación sea importante para los avances de los...
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