mantenimiento preventivo

ELEMENTOS FIJOS Y MOVILES DEL MOTOR

 Elementos fijos por orden de importanciaSon los que componen el armazón y la estructura externa del motor y cuya misión esalojar, sujetar y tapar loselementos del conjunto. Estos son: el bloque de cilindros, culata,cárter y tapa de balancines.Bloque de cilindrosEs el elemento principal del motor. En él se pueden distinguir dos partes: los cilindros ylabancada o cárter superior.Los cilindrosSon unas oquedades cilíndricas donde se desplazará el pistón realizando un movimientolineal alternativo entre sus dos posiciones extremas (P.M.S. punto muertosuperior y P.M.I.punto muerto inferior).Los cilindros pueden formar parte del mismo bloque o ser independiente de éstos.Además el bloque está diseñado para:Acoplar la bomba de refrigeración.Los conductosnecesarios para la circulación de la refrigeración y engrase.Los apoyos del cigüeñal y el árbol de levas.Los acoplamientos del distribuidor de encendido, filtro de aceite y bomba de gasolina.Labancada o cárter superior.

ELEMENTOS MÓVILES

Son los encargados de transformar la energía química del carburante en energíamecánica. Estos elementos son : El pistón. Las bielas. Elcigüeñal.PistónEs el elemento móvil que se desplaza en el interior del cilindro. Recibedirectamente la fuerza de expansión de los gases durante la combustión, que leobliga a desplazarse con un movimiento linealalternativo entre sus dos posicionesextremas (PMS  PMI).Misiones del pistóno Transmitir a la biela la fuerza producida en el interior del cilindro durante laexpansión de los gases.o Evitar fugas de gasesasí como el paso de aceite a la cámara de combustión.o Conducir parte del calor producido en la combustión y transmitirlo a las paredesdel cilindro para evacuarlo al sistema de refrigeración.Descripcióndel pistónTiene forma de vaso invertido y se pueden distinguir dos partes: cabeza y falda. Lacabeza lleva unas ranuras o gargantas donde se alojarán los segmentos. El pistóntiene un diámetro...