Mantenimiento y reparación de compresores

MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE COMPRESORES
Nombres:
- José Condori Joaquín
- Ramón Lira Pinto
- Renzo Mejía Justo
- Rodrigo Román Arce

I. OBJETIVOS:
1. Aplicar técnicas adecuadas de desarmado y armado de un Compresor de Aire
2. Reconocer componentes principales, sus funciones y desgastes
3. Determinar y comprobar el funcionamiento
4. Realizar el recorrido de fuerzas mediciones yajustes
5. Maximizar la utilización de los recursos
6. Maximizar la utilización de los recursos

II. RECURSOS

A. HERRAMIENTAS
- Kit de herramientas
- Torquímetro
- Pie de Rey o calibrador
- Micrómetro 0 a 25 mm, 50 a 75 mm, 75 a 100mm
- Súbito
- Compresor de anillos
- Calibrador de hojas
- Reloj comparador

B. EQUIPOS
- Módulo de compresor

C. MATERIALES
- Trapo industrial
-Petróleo
- Lija Fina #600
- Lija gruesa #80
- Pasta abrasiva
- Azul de Prusia

D. UTILAJE
- Mesa de trabajo
- Bandejas
- Prismas
- Escuadras

III. INDICACIONES
NOTA: Trabaje con criterio, orden, limpieza y seguridad
1. Realice el reconocimiento de los componentes principales externos
IT COMPONENTE B R M FUNCIÓN
1 Bloque de cilindros X Alojamiento y hermetismo de los cilindros
2 CulataX Alojamiento de las válvulas
3 Monoblock X Alojamiento de todos los componentes de la combustión
4 Motor Eléctrico X Genera el movimiento del compresor
5 Unidad de mantenimiento X Regular la presión
6 Presostato X Convertir la señal eléctrica en señal neumática y viceversa
7 Manómetro X Controla e informa sobre el nivel de presión, tanto del tanque como de la salida del aire
8Válvula de seguridad X Se activa cuando el presostato falla salvando de un peligro
9 Filtro de aire X No hay. Impide el paso de impurezas del aire al compresor

2. Verifique niveles de aceite lubricante del compresor.
Diagnóstico: No hay un visor de aceites, cambio de aceite

3. Encienda la máquina y verifique el funcionamiento del compresor
Diagnóstico: Trabaja pero nunca se apagamarcando el manómetro una presión de 6 bar

4. Verifique operatividad del presostado y manómetro
Diagnóstico: No funcionan ya que no se apaga automáticamente el equipo demostrando haber una falla.

5. Realice el desmontaje siguiendo el procedimiento recomendado en el manual de desarmado del fabricante, su criterio y/o siguiendo las pautas del instructor
IT COMPONENTE B R M FUNCIÓN
1 Plato deválvulas de admisión X Permite el ingreso del aire
2 Plato de la válvula de entrega X Permite la salida del aire
3 Pistones X Comprimir el aire para que tenga una mayor presión y ser utilizado.
4 Bulones X Articula a la biela con el pistón
5 Anillos X Lubricar, dar hermetismo a la cámara del pistón
6 Cilindros X Permitir el desplazamiento del pistón
7 Bielas X transmitir elmovimiento al eje cigüeñal por medio de los bulones, la fuerza que genera la combustión es la que las bielas transmiten
8 Tapas de Biela x Aloja a los cojinetes antifricción
9 Cojinetes X Disminuir la fricción
10 Cigueñal X Transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y viceversa.

IV. Verificación y medición
1. Cigüeñal
1.1 Mediciones de muñones de bancada y bielaMuñon de Bancada Medición STD Límite de desgaste Medidas obtenidas Diagnóstico
#1
#2
#3

Muñon de biela Medición STD Límite de desgate Medidas obtenidas Diagnóstico
#1
#2
#3

1.2 Medición de Ondulación del cigüeñal
Ondulación STD Límite Medida obtenida Diagnóstico
#1 0.0 mm 0.05mm 0.03mm Funciona

2. CILINDROS
2.1 Desgaste de cilindros
Desgaste decilindro STD Límite Medidas obtenidas Diagnóstico Observaciones
#1 42.00 mm 0.10mm 41.02mm Cumple las condicones para trabajar No se pudo realizar todas las mediciones ya que el cilindro era pequeño

41.56mm


3. PISTONES
3.1 Desgaste de pistón
Desgaste de Pistón STD Límite Medidas obtenidas Diagnóstico Observaciones
#1 41.90mm 0.15mm 41.85mm...