Manual de la bicicleta

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LA BICICLETA

NUESTRA NECESIDAD

Circular por Santiago en bicicleta no es fácil. Santiago es una ciudad poco amigable con la bicicleta y evidentemente no está preparada para recibir el creciente número de ciclistas que se desplazan por sus calles.
Los ciclistas tenemos necesidades concretas y bien definidas.

Ciclovías: las calles no fueron diseñadas para ciclistas y las veredastampoco, por lo tanto los ciclistas nos vemos obligados a circular por donde podemos. Es cierto que en los últimos años, debido a la presión de la sociedad civil, han ido surgiendo ciclovías, diseñadas antojadizamente y que pretenden dar solución a este problema, lo que evidentemente no es suficiente.

Estacionamientos seguros: ¿Dónde dejar nuestras bicicletas? Muchas veces dejamos de ocuparnuestras bicicletas por no tener un lugar adecuado donde estacionarlas. Contar con una red de estacionamientos seguros y al alcance de cualquier usuario es una de las medidas más eficientes para estimular a la población a usar este medio de transporte.

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Te damos algunos consejos para que siempre respetes las normas del tránsito y para que sepas valer tus derechos como ciclista. Y no olvidessiempre andar con tu CASCO PROTECTOR y mantener tu bicicleta bien ajustada y con las luces y reflectantes necesarios para circular en la ciudad.

¡ Disfruta tu bici !

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NORMAS DE TRÁNSITO
SEGURIDAD / Existe una serie de requisitos que deben cumplir los ciclistas. El uso del casco o los reflectores son algunos de ellos.
Es una forma saludable, económica y sencilla de desplazarse por laciudad. Pero al igual que los conductores de automóviles, los vehículos de dos ruedas también están sujetos a las normas de la Ley del Tránsito.
Las normas regulan aspectos básicos que van desde la existencia de vías especiales para que los ciclistas transiten hasta indicaciones especiales para los grupos. Por ejemplo, las personas que las conducen no deben transitar en grupos de más de dos enfondo, excepto en ciclovías.
Cuando la visibilidad sea compleja, especialmente en la noche, deben transitar en fila india, uno tras otro. Esto corre para túneles, puentes y pasos bajo o sobre nivel.
FRENOS Y FOCOS
Otras exigencias apuntan directamente a la bicicleta. Ésta debe tener un sistema de frenos y un foco delantero, de color blanco o amarillo, que proyecte la luz frontal. En la parteposterior, otro que emita luz roja fija.

Además, toda bicicleta debe tener placas plásticas o huinchas reflectantes en cada pedal. Y quienes pedaleen después de la puesta de sol, deben usar chaleco reflectante y, obviamente, casco.

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Si recién te inicias como ciclista practica en áreas alejadas de los automóviles, plazas o espacios abiertos. Aprende a manejar mirando siempre haciaadelante,siempre alerta y sin distracciones.

Circula siempre por la derecha, en el mismo sentido del tránsito, de manera predecible, si manejas contra el tránsito podrías llegar a sorprender al automovilista. La mayoría de los accidentes con automóviles ocurren en los cruces de caminos o calles y en las entradas de las casas, donde se cruzan sorpresivamente las trayectorias de los ciclistas y de losautomovilistas.

Cuando al subir de la calzada a la acera atraviesas un pequeño desnivel, o bien, tienes una manguera por delante, hazlo con la rueda delantera de la bicicleta de frente a estos obstáculos sino podrías derrapar y caerte.

Hazte ver y oír, circula siempre en alerta, no te confíes si circulas por una calle sin tráfico o conduces sin respetar el reglamento porque crees quecirculas solo. Te puedes llevar una sorpresa.

Viste ropa llamativa, bandas o chalecos reflectantes. Debes hacerte ver especialmente por los automovilistas.

Si necesitas verificar si hay tráfico detrás tuyo antes de doblar o cambiar de pista, ladea tu cabeza rápidamente y vuelve a mirar hacia adelante. Los espejos retrovisores son una buena alternativa.

No ocupes tu MP3. Es muy entretenido...