Manual De La Clase O.t.

FUERZA AÉREA HONDUREÑA
UNIVERSIDAD DE DEFENSA DE HONDURAS
ACADEMIA MILITAR DE AVIACIÓN
“CAP. ROBERTO RAÚL BARAHONA LAGOS”

CLASE:
ORDENES TÉCNICAS

ASIGNACION:
TRABAJO ACUMULATIVO

INSTRUCTOR:
SGTO. 1ERO. TEC. GERMAN A. ARTEAGA VARELA

ALUMNO:
ESTUDIANTES TECNICOS DE SEGUNDO AÑO
BACHILLERATO TECNICO EN MEC. DE AVIACION

FECHA:
23 DE MARZO DEL 2011
Palmerola, ComayaguaEvaluación de la clase:
I-Parcial
Examen: 90%
Guía de trabajo: 5%
Trabajo de investigación: 5%

II-Parcial
Examen: 70%
Practica con el IPB: 30%

Recuperación:
Examen: 100% (Incluye los dos parciales)

CONTENIDO DE LA CLASE
* Propósito de las Ordenes Técnicas.
* Definición e identificación de los cinco (5) grupos principales de Ordenes Técnicas más comúnmente utilizados:-Índice.
-Métodos y Procedimientos.
-TCTO.
-Abreviadas.
-Manuales Técnicos.
* Categorías más comunes de los Aviones.
* Categoría #1 de las Ordenes Técnicas.
-Misiones de los aviones
-1er. Grupo.
-2do. Grupo.
-3er. Grupo.
* Categoría #2 de la Ordenes Técnicas.
* Formas en las que se archivan lasOrdenes Técnicas.
* Mensajes de seguridad.
* Métodos de actualización.
* Catalogo Ilustrado de Piezas.

ORDENES TECNICAS

Propósito:
Proveen instrucciones claras para la segura operación y mantenimiento del equipo.

¿Qué es una O.T.?
Es una orden escrita que establece instrucciones claras y precisas de cómo realizar todo trabajo así como advertencias, precauciones y notasimportantes que debemos de tomar en cuenta.

Estas son instrucciones que nos indican cómo realizar cualquier trabajo en óptimas condiciones bajo las medidas de seguridad ya establecidas.

En una orden técnica encontramos información relacionada con:
-Equipo específico
-Temas generales

En una orden técnica no encontramos:
-Equipo experimental
-Edificios y Terrenos
-Catálogos de existenciaUna O.T. es considerada como la biblia del mantenedor o del técnico ya que solo con ellas podemos alcanzar la máxima eficiencia y seguridad.

Las O.T. están dividas en cerca de 73 categorías desde el 0, 00, y del 1 al 71.
Las O.T. se identifican mediante un sistema alfanumérico (letras y números).
El detalle más importante para identificar una O.T. es saber la categoría con la que estamostrabajando, la cual siempre es el primer número con la que inicia la Ordenes Técnica.

* Los cinco grupos principales de O.T. más utilizados son:

1. Índice
2. Métodos y procedimientos
3. TCTO: Orden Técnica de Tiempo por Cumplimiento Determinado.
4. O.T. Abreviadas.
5. Manuales Técnicos.

* Grupo de Índices:

El propósito de este grupo es enumerar a todas las O.T.Los tipos de índices que existen son:
-Índices numéricos
-Índices alfanuméricos
-Índices de tabla de referencia cruzada
-LOAP (Lista de Publicaciones Aplicables)

Los índices se identifican porque comienzan con 0-.
Ejemplo: 0-1-01, 0-1-4.

Las LOAP contienen O.T. especificas a determinado avión y se identifican porque estás O.T. terminan en su último grupo en -01. Ejemplo: A-37B-01,F-16H-1-4-01.

A la O.T. 0-1-01 se le llama Índice de Índices o Índice Maestro debido a que en esta O.T. encontramos todas las O.T. de todos los aviones.

* Grupo de Métodos y procedimientos:

El propósito de este grupo es:
a. Establecer normas
b. Dar a conocer las formas de usar las O.T.
c. Mostrar la operación de ciertos equipos
d. Establecer medidas de seguridad
e.Establecer temas generales

Se distiguen porque todas comienzan con 00-
Ejemplo: 00-1-4, 00-1-1-1-3

* Grupo de TCTO:

Este grupo de O.T. contienen información necesaria para modificar o inspeccionar el equipo así como problemas con el mismo.
Estas Ordenes Técnicas, sé identifican porque en su tercer o cuarto grupo de numeración llevan un número mayor o igual a 501.
Ejemplo:...