Manual De Procedimientos Para El Parovechamiento Del Derecho De Via En Caminos y Puentes De Cuota

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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS
PARA EL APROVECHAMIENTO
DEL DERECHO DE VIA
EN CAMINOS Y PUENTES DE CUOTA
MEXICO, D.F. NOVIEMBRE DE 1997
Manual de Procedimientos para el
Aprovechamiento del Derecho de Vía
de Caminos y Puentes de Cuota
I N D I C E
• INTRODUCCION. 1
• OBJETIVOS. 2
• ANTECEDENTES. 3
1.- MARCO LEGAL. 4
1.1.- Constitución Política de los estados Unidos Mexicanos. 4
1.2.- LeyOrgánica de la Administración Pública Federal. 5
1.3.- Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal. 5
1.4.- Ley General de Bienes Nacionales. 10
1.5.- Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicas, Artísticas e Históricas. 11
1.6.- Ley Federal de Derechos. 11
1.7.- Reglamento para el aprovechamiento del Derecho de Vía de las Carreteras Federales
y Zonas Aledañas. 11
1.8.- ReglamentoInterior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 14
2.- MARCO TECNICO. 16
3.- PROCEDIMIENTO GENERAL PARA LA TRAMITACION DE LOS PERMISOS. 18
4.-REQUISITOS GENERALES. 20
5.-REQUISITOS PARTICULARES. 23
5.1.- Instalación de anuncios publicitarios y señales informativas. 23
5.2.- Instalaciones marginales, cruzamientos de redes de telecomunicación, de
líneas de transmisión eléctrica, deconductores de productos del petróleo, agua potable, etc. 27
5.3.- Construcción de accesos. 29
5.4.- Construcción de paradores y servicios complementarios. 32
5.5.- Construcción de obras e instalaciones complementarias y modificaciones al proyecto
original. 34
ANEXO 1.- CARACTERISTICAS QUE DEBEN REUNIR LOS PLANOS. 36
i
Manual de Procedimientos para el
Aprovechamiento del Derecho de Vía
deCaminos y Puentes de Cuota
INTRODUCCION
El derecho de vía, es la franja de terreno en la cual están alojados todos los elementos que constituyen la infraestructura de las carreteras, autopistas y puentes, asimismo puede alojar obras e instalaciones de carácter diverso. En virtud de lo anterior el uso adecuado del derecho de vía y su preservación es cada día más importante.
En la actualidad,las vías generales de comunicación son cada vez más complejas, ya que a las tradicionales obras de vías férreas y carreteras se suman una serie de obras adicionales, tales como tendidos de líneas eléctricas, telegráficas y telefónicas, fibra óptica, ductos y cableados de muy diversa naturaleza e importancia económica y social.
Adicionalmente, el derecho de vía se puede constituir en una verdaderazona de protección ecológica, ya que con una adecuada forestación, se pueden construir barreras rompevientos que protejan a los campos de cultivo aledaños. La preservación del paisaje y la mejora constante del derecho de vía, permite ir mejorando el ambiente.
El presente manual, está basado tanto en las leyes y reglamentos en la materia que rigen en la actualidad como en las nuevas tecnologías quese han desarrollado en los últimos años.
Dada la celeridad con que se producen los cambios tecnológicos y la necesidad de adecuar las leyes y reglamentos a la nueva dinámica del crecimiento y desarrollo de las comunicaciones y los transportes, la Secretaría contempla la revisión del presente manual con la periodicidad con que sea necesario a fin de que se realicen las adecuaciones pertinentes.1
Manual de Procedimientos para el
Aprovechamiento del Derecho de Vía
de Caminos y Puentes de Cuota
OBJETIVOS.
El presente manual persigue los siguientes objetivos:
• Abordar los efectos legales y técnicos producidos por las modificaciones que, con el paso del tiempo, sufre el derecho de vía de los proyectos carreteros, obedeciendo a factores tales como crecimiento del tránsito, introducciónde ductos, canalizaciones, líneas de transmisión, etc.
• Informar en forma adecuada a los interesados en solicitar permiso para el aprovechamiento del derecho de vía, sobre las expectativas de la autoridad respecto a la información que debe presentar, de tal forma que la realización de todos los trámites sean transparentes y apegados a los lineamientos establecidos en los marcos legal y...
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