Manual Grúa Torre

Manual de Grúas Torre
Eslingas y Estrobos
Eslingas y Estrobos

Agregamos valor protegiendo a las personas
Agregamos valor protegiendo a las personas

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Inscripción de Registro de Propiedad Intelectual N° 180.565
Mutual de Seguridad C.Ch.C.,
2009
Derechos Reservados
No está autorizada la reproducción total o parcial de esta obra.

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Manual de Grúas Torre
Eslingasy Estrobos

Presentación
Nuestra Misión en la Mutual de Seguridad de la C.Ch.C., es entregar protección frente a los accidentes
del trabajo y enfermedades profesionales a nuestras empresas adherentes y trabajadores afiliados.
Con ese objetivo, a través de soluciones innovadoras y de excelencia técnica desarrollamos productos
y servicios dirigidos a promover en nuestras empresas clientes,una cultura de prevención y
condiciones de seguridad, que favorezcan también la productividad.

En un esfuerzo centrado en reducir la fatalidad en faenas críticas en la industria de la construcción,
hemos desarrollado, con el apoyo de algunas empresas adherentes, el Manual de Grúas Torre,
Eslingas y Estrobos, el que pretende ser una guía para todos aquellos que tienen relación directa
con eluso y funcionamiento de las Grúas Torre, Eslingas y Estrobos, de tal manera que les permita
brindar condiciones de seguridad.

A través de este manual estamos cumpliendo nuestro cometido de agregar valor protegiendo a las
personas, al aportar de forma concreta a la creación de una conciencia del valor de la vida.

Agregamos valor, protegiendo a las personas

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Agregamos valor,
protegiendo a las

personas

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Índice General
Presentación.
1.- Definiciones.
2.- Partes constitutivas de una Grúa Torre.
3.- Movimientos de la Grúa Torre.
4.- Clasificación de las Grúas Torre.
4.1. - Según su forma de giro.
4.1.1.- Giro basal.
4.1.2.- Giro superior.

4.2.- Según su forma demontaje.
4.2.1.- Grúa Torre Automontable (GA).
4.2.2.- Grúa Torre (GT).
4.2.3.- Grúa torre Automontable (GTA).

4.3.- Según formas de apoyo.
4.3.1. – Rodante.
4.3.2.- Simplemente apoyada.
4.3.3.- Empotrada.
4.3.4.- Trepadora.

5.- Mecanismo de una Grúa Torre.
5.1.- Mecanismo de elevación.
5.2.- Mecanismo de giro.
5.3.- Mecanismo del carro distribuidor.
5.4.- Mecanismo de traslación sobrevía.

6.- Funcionamiento de una Grúa Torre.
6.1.- Velocidades de trabajo.
6.1.1.- Motor de elevación.
6.1.2.- Motor de giro.
6.1.3.- Motor del carro distribuidor.
6.1.4.- Motor de traslación de la grúa.

6.2.- Capacidad de carga.
6.3.- Sistema de frenado.
6.4.- Sistema de Seguridad.
6.4.1.- Limitador de momento máximo (LE).
6.4.2.- Limitador de carga máxima (LE).
6.4.3.- Limitadorde fin de carrera superior e inferior del gancho (LC).

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6.4.4.- Limitador de carro distribuidor (LC).
6.4.5.- Limitador de giro de la pluma (LC).
6.4.6.- Limitador de velocidad (LC).
6.4.7.- Limitador detraslación de la grúa (LC).
6.4.8.- Bocina de alarma (LA).
6.4.9.- Sistema de puesta en bandera o veleta.
6.4.10.- Sistema de enclavamiento automático del carro (LC).
6.4.11.- Sistema de hombre muerto.
6.4.12.- Selección automática de velocidad.
6.4.13.- Topes de traslación (LC).

7.- Seguridad en faena.

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7.1.- Sistemas de seguridad de la grúa.
7.2.- Señalero o Rigger.
7.3.-Requisitos del operador.
7.4.- Antecedentes del operador en Obra.
7.5.- Condiciones de trabajo que debe proporcionar la obra.
7.6.- Requisitos de montaje (indicaciones del fabricante).
7.6.1.- Fundaciones.
7.6.2.- Emplazamiento y proceso de montaje.
7.6.3.- Aumento de altura.
7.6.4.- Instalación eléctrica.

7.7.- Línea de vida vertical.
7.8.- Indicadores y letreros.
7.9.- Distancia entre...