Manual Para Realizar Una Desconsolidacion

PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR UNA EXPORTACION AEREA DESDE EL AEROPUERTO DE MAIQUETIA.

1. Coordinar la entrega de la mercancía.
2. Disponer de destino, peso, dimensión, cantidad de piezas y tipo de producto; y proceder a solicitar la reservación de espacio a la línea.
3. Determinar si ILS corta la guía o lo hará la línea (Guía Master).
4. si es ILS quienemitirá la Guía Master, proceder acorde, si lo hará la aerolínea se le debe enviar toda la información requerida, se elabora en nuestro formato electrónico para enviar por email a la línea.
5. ILS elabora la Guía house y se le hace llegar de inmediato al agente de aduana para iniciar los tramites de aduana.
6. Consultar con la línea sobre documentación adicional como carta deseguridad, cada línea tiene su propio formato, solicitarlo y llenarlo.

ENTREGA DE LA MERCANCIA

Lo puede entregar el cliente, su agente de aduana o ILS, en cualquier caso se debe consultar con la línea / almacén los documentos necesarios para la entrega de la mercancía, prepararlos y entregar a quien realizara la entrega de la mercancía a la aerolínea.

Una vez listo los documentos preparar unsobre que será entregado a la aerolínea para viajar con la carga y ser entregados al agente en destino.

Dicho sobre debe ser dirigido a la dirección del agente. (Ver modelo)

El sobre debe contener:
• AWB house, el juego rojo que dice consignee
• AWB Master original que dice consignee más el resto de las copias luego del desglose.
• Manifiesto de carga (lo elabora ILS)
•Factura comercial y lista de empaques suministrado por el cliente cuando lo tenemos.

Este sobre se entrega al agente de aduana quien lo entregara a la línea junto con los documentos de exportación o también lo puede entregar ILS directamente a la línea.
Para que la línea vuele la carga tiene que estar cancelado el flete aéreo.

MASTER AWB
Se debe disponer de la siguiente informaciónpara iniciar la preparación de los documentos y se elabora en el formato de la línea aérea.

1. Casilla de shipper: se coloca los datos de ILS3005C.A.
2. Casilla de consignee: datos completos de nuestro agente en destino.
3. Casilla de notify: igual que la casilla de consignee.
4. Aeropuerto de salida: Colocar el nombre del aeropuerto.
5. Aeropuerto de llegada: (Ejemplo. MIAMIINT’L AIRPORT).
6. Cantidad de piezas.
7. Peso bruto total.
8. Peso a cobrar (lo determina ILS).
9. Dimensiones de todas las piezas (largo x ancho x alto + unidad de medida) ejemplo: 101x101x101cm
10. Tipo de producto: aquí solo se debe colocar “Consolidated Cargo” NO SE DEBE COLOCAR EL TIPO DE PRODUCTO.
11. Tarifa a aplicar (lo determina ILS)
12. Flete prepaid ocollect.
13. Los datos para el shipper, consignee y notify lo determina ILS.
14. Cantidad, peso, dimensiones y flete se coloca igual en el MAWB y HAWB.
15. Cuando no tenemos stock de guía de alguna aerolínea, la misma aerolínea elabora el MASTER para lo cual debemos enviarles toda la información antes citada.

Desglose de la Master
a) Origina que dice shipper es para el expediente.b) Copia que dice Carrier es para la aerolínea.
c) El resto es para el agente en destino.

GUIA AEREA DIRECTA

Una guía aérea directa quiere decir que no se manejara como consolidado por lo tanto solo se emite la Guía Master el cual se elabora en el formato de la línea aérea y lleva los siguientes datos.

1. shipper: Empresa exportadora, dirección, Telf. y persona contacto.
2.Consignee: Empresa quien recibe la carga, dirección teléfono y contacto.
3. Notify: igual que el consignee o cualquier otro indicado por el cliente.
4. Aeropuerto de salida.
5. Aeropuerto de llegada.
6. Cantidad de piezas, peso bruto total y dimensiones.
7. Tipo de producto: descripción en ingles y español.
8. Tarifa a aplicar: (lo determina ILS).
9. Flete Collect o...