Manual sustitucion cuadro de instrumentos VW Passat 3B y 3BG y conexion de FIS
Páginas: 14 (3482 palabras)
Publicado: 7 de junio de 2013
SUSTITUCIÓN DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS DE VW PASSAT 3B / 3BG (E INSTALAR FIS)
MANUAL SOBRE
SUSTITUCIÓN DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
DE LOS VW PASSAT 3B Y 3BG (ENTRE 1997 Y 2005),
Y CONEXIÓN DE FIS
por Berto
Rev. 1.00.
En este manual se explica como sustituir un cuadro de instrumentos de los VW Passat
3B y 3BG, se incluyen algunos esquemas eléctricos y referencias de piezas paracomprarlas en un concesionario hacer los cables para la conexión de un FIS.
A diferencia de lo que indica VW, en los VW Passat se puede realizar el cambio del
cuadro sin tener que sacar el volante y todo lo que ello conlleva (airbag, dejar
perfectamente centrado el volante, etc.) si se hace de la manera que indico.
No se abarca la parte de codificación electrónica porque es muy similar a otrosmodelos y habría que explicar pequeñas variaciones que ya están explicadas en el foro
de VAGclub.com, pero más adelante es posible que realice una revisión del documento
incluyendo todos los detalles de estos procesos.
El autor de este documento (así como VAGclub.com con este y demás documentos que
pone a disposición de los usuarios) no se hacen responsables de los posibles daños
causados por eluso de estas informaciones.
Recomiendo que en caso de dudas o no verse capacitado para estas modificaciones se
acuda a la ayuda de un profesional o por lo menos consultar las dudas antes de poder
producir algún problema permanente en los aparatos.
BERTO – VAGCLUB.COM
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SUSTITUCIÓN DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS DE VW PASSAT 3B / 3BG (E INSTALAR FIS)
Sobre los cuadros dePassat
Aquí tenemos un cuadro de instrumentos con FIS para Passat 3B gasolina:
Si las agujas están un poco descolocadas puede ser porque se han movido en el
transporte y deberían volver a su posición natural, también si el cristal del “nuevo”
cuadro está rayado se puede reutilizar toda la parte delantera del anterior cuadro (no
sólo el cristal que va unido al plástico negro de alrededor delas esferas).
Hay diferentes tipos de cuadros de instrumentos para el Pasta 3B y 3BG,
principalmente se diferencian entre
Sin CAN-BUS (referencia VW: xxx 919 xxx)
Con CAN-BUS (referencia VW: xxx 920 xxx)
Normalmente no se pueden intercambiar entre sí, no funcionarían bien
Luego se pueden diferenciar entre los que llevan
Inmo II:
llevan un inmovilizador electrónico antirrobo que sincronizael cuadro sólo con
los transponder de las llaves, son menos seguros, pero para instalarse sólo se
necesita el código del cuadro nuevo porque no va sincronizado con la centralita
del motor.
Inmo III:
es más seguro puesto que estos cuadros no funcionarían en otro coche, con lo
que cambiando el cuadro de instrumentos no puede arrancar el coche porque
va sincronizado con el número de serie de lacentralita del motor aparte de las
llaves.
El método normal de codificación de estos cuadros es llevándolos a un
concesionario oficial donde conectándolo a un ordenador con el número de
serie del inmovilizador de la centralita del motor y del cuado online obtiene el
código y permite la codificación, normalmente el propio concesionario no ve el
código por lo que no puede darlo a los clientesque quieran usarlo con VAGCOM por ejemplo.
BERTO – VAGCLUB.COM
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SUSTITUCIÓN DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS DE VW PASSAT 3B / 3BG (E INSTALAR FIS)
Existen otras diferencias menores entre cuadros de Passat 3B y 3BG aparte de la
diferente codificación sobre las opciones instaladas (coding), como los pines, el más
importante es que a partir de unos meses después de la salidadel 3BG se incluyó el
canbus confort para las señales de puertas abiertas y similares (en vez de un hilo
directamente a la puerta del conductor), que es de donde se obtiene la señal de puerta
abierta del conductor, y si no existe esa conexión, no avisará el cuadro de las luces
encendidas cuando sacas la llave, por lo que un cuadro de 3BG en un 3B no avisaría de
eso por sí mismo, aunque es...
MANUAL SOBRE
SUSTITUCIÓN DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
DE LOS VW PASSAT 3B Y 3BG (ENTRE 1997 Y 2005),
Y CONEXIÓN DE FIS
por Berto
Rev. 1.00.
En este manual se explica como sustituir un cuadro de instrumentos de los VW Passat
3B y 3BG, se incluyen algunos esquemas eléctricos y referencias de piezas paracomprarlas en un concesionario hacer los cables para la conexión de un FIS.
A diferencia de lo que indica VW, en los VW Passat se puede realizar el cambio del
cuadro sin tener que sacar el volante y todo lo que ello conlleva (airbag, dejar
perfectamente centrado el volante, etc.) si se hace de la manera que indico.
No se abarca la parte de codificación electrónica porque es muy similar a otrosmodelos y habría que explicar pequeñas variaciones que ya están explicadas en el foro
de VAGclub.com, pero más adelante es posible que realice una revisión del documento
incluyendo todos los detalles de estos procesos.
El autor de este documento (así como VAGclub.com con este y demás documentos que
pone a disposición de los usuarios) no se hacen responsables de los posibles daños
causados por eluso de estas informaciones.
Recomiendo que en caso de dudas o no verse capacitado para estas modificaciones se
acuda a la ayuda de un profesional o por lo menos consultar las dudas antes de poder
producir algún problema permanente en los aparatos.
BERTO – VAGCLUB.COM
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SUSTITUCIÓN DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS DE VW PASSAT 3B / 3BG (E INSTALAR FIS)
Sobre los cuadros dePassat
Aquí tenemos un cuadro de instrumentos con FIS para Passat 3B gasolina:
Si las agujas están un poco descolocadas puede ser porque se han movido en el
transporte y deberían volver a su posición natural, también si el cristal del “nuevo”
cuadro está rayado se puede reutilizar toda la parte delantera del anterior cuadro (no
sólo el cristal que va unido al plástico negro de alrededor delas esferas).
Hay diferentes tipos de cuadros de instrumentos para el Pasta 3B y 3BG,
principalmente se diferencian entre
Sin CAN-BUS (referencia VW: xxx 919 xxx)
Con CAN-BUS (referencia VW: xxx 920 xxx)
Normalmente no se pueden intercambiar entre sí, no funcionarían bien
Luego se pueden diferenciar entre los que llevan
Inmo II:
llevan un inmovilizador electrónico antirrobo que sincronizael cuadro sólo con
los transponder de las llaves, son menos seguros, pero para instalarse sólo se
necesita el código del cuadro nuevo porque no va sincronizado con la centralita
del motor.
Inmo III:
es más seguro puesto que estos cuadros no funcionarían en otro coche, con lo
que cambiando el cuadro de instrumentos no puede arrancar el coche porque
va sincronizado con el número de serie de lacentralita del motor aparte de las
llaves.
El método normal de codificación de estos cuadros es llevándolos a un
concesionario oficial donde conectándolo a un ordenador con el número de
serie del inmovilizador de la centralita del motor y del cuado online obtiene el
código y permite la codificación, normalmente el propio concesionario no ve el
código por lo que no puede darlo a los clientesque quieran usarlo con VAGCOM por ejemplo.
BERTO – VAGCLUB.COM
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SUSTITUCIÓN DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS DE VW PASSAT 3B / 3BG (E INSTALAR FIS)
Existen otras diferencias menores entre cuadros de Passat 3B y 3BG aparte de la
diferente codificación sobre las opciones instaladas (coding), como los pines, el más
importante es que a partir de unos meses después de la salidadel 3BG se incluyó el
canbus confort para las señales de puertas abiertas y similares (en vez de un hilo
directamente a la puerta del conductor), que es de donde se obtiene la señal de puerta
abierta del conductor, y si no existe esa conexión, no avisará el cuadro de las luces
encendidas cuando sacas la llave, por lo que un cuadro de 3BG en un 3B no avisaría de
eso por sí mismo, aunque es...
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