Manufactura de Amortiguador
Páginas: 27 (6569 palabras)
Publicado: 12 de mayo de 2013
INTRODUCCIÓN.
Al trabajo.
En el siguiente trabajo se muestra como estructurar un proyecto de manufactura en base sus áreas funcionales, teniendo en cuenta todos los factores que intervienen en cada uno de estos.
Las áreas funcionales que se manejan son diseño, métodos, compras, planeación, producción, calidad, recursos humanos, mercadotecnia, finanzas e ingeniería de planta. Todas estasáreas son desglosadas para analizar los elementos que las componen, es necesario hacer esto para verificar que se está realizando lo necesario para la fabricación del producto.
Después de que se realizo la descripción de las áreas se procede a dar una propuesta flexible sobre algún proceso que se involucra, esto con la intención de que se dé un plus al proyecto y mejorar el modo de fabricación yaque teniendo una manufactura flexible reducimos tiempos y mejoramos productividad. La manufactura flexible habla de que mediante una célula de trabajo se puede producir diferentes artículos con características similares, optimizando el proceso.
Todo lo anterior nos llevara a dar una propuesta que mejorara el método actual de producción y se muestra el método sometido a la manufactura flexible.Al producto.
El producto a fabricar es un amortiguador hidráulico para automóvil, el proceso parte de una lámina de acero a la que se le realiza un corte en forma de tiras las cuales por medio de unos rodillos formadores de tubos se da la forma básica del tubo del amortiguador.
Por medio de una rueda soldadora de cobre se cierra el tubo sin imperfecciones y de manera continua y posteriora la soldadura realizada, se lleva a cabo un corte a la medida específica de un amortiguador tanto para los tubos de reserva, para los de presión y los de cubierta que son los necesarios para manufacturar los amortiguadores.
Así mismo se cuenta con válvulas de paso para que el líquido hidráulico absorba la mayor cantidad de vibraciones.
METAS DEL TRABAJO.
Lograr implementar la fabricaciónflexible y armado de amortiguadores traseros para automóvil Ford ka en las líneas de producción, demostrando que es viable y funcional.
Satisfacer los requerimientos de diseño, calidad, durabilidad y precio que el cliente requiere de un amortiguador de este tipo.
OBJETIVOS DEL TRABAJO.
Los objetivos son:
1 Establecer el sistema convencional de armando de amortiguadores traseros paraautomóvil Ford ka.
2 Definir las áreas funcionales de la empresa que son Diseño, Métodos, Compras, Planeación, Producción, Calidad, Recursos humanos, Mercadotecnia, Finanzas e Ing. de Planta.
3 Verificar que el trabajo cumpla las especificaciones necesarias que un amortiguador trasero para Ford ka debe cumplir, que son, compresión, resistencia, durabilidad,
DESCRIPCION DEL PROCESO DE FABRICACIONEl proceso parte de una lamina de acero en bobina que se desenrolla y se hace pasar automáticamente por una cortadora que realiza un corte en forma de tiras las cuales por medio de unos rodillos formadores de tubos y un refrigerante, se da forma de manera continua a la tira hasta alcanzar la forma básica del tubo del amortiguador.
Para generar el tubo ya soldado se utiliza una ruedasoldadora de cobre que hace la función de soldar de manera continua y sin imperfecciones la unión o cinturón del tubo. De manera continua y posterior a la soldadura realizada, se lleva a cabo un corte a la medida específica de un amortiguador tanto para los tubos de reserva y para los de presión. A los tubos generados bajo las mismas condiciones pero destinados a ser tubos de reserva son pasados por unaprensa donde se comprimen los extremos permitiendo así que el amortiguador contenga un tubo de reserva más grande y por lo tanto más aceite que absorba las vibraciones.
Al tubo destinado a ser tubo de presión se le suelda la válvula donde el pistón impulsa el aceite, por medio de la misma soldadura de rueda de cobre para asegurar que esta sea continua y sin imperfecciones.
Por otro lado...
Al trabajo.
En el siguiente trabajo se muestra como estructurar un proyecto de manufactura en base sus áreas funcionales, teniendo en cuenta todos los factores que intervienen en cada uno de estos.
Las áreas funcionales que se manejan son diseño, métodos, compras, planeación, producción, calidad, recursos humanos, mercadotecnia, finanzas e ingeniería de planta. Todas estasáreas son desglosadas para analizar los elementos que las componen, es necesario hacer esto para verificar que se está realizando lo necesario para la fabricación del producto.
Después de que se realizo la descripción de las áreas se procede a dar una propuesta flexible sobre algún proceso que se involucra, esto con la intención de que se dé un plus al proyecto y mejorar el modo de fabricación yaque teniendo una manufactura flexible reducimos tiempos y mejoramos productividad. La manufactura flexible habla de que mediante una célula de trabajo se puede producir diferentes artículos con características similares, optimizando el proceso.
Todo lo anterior nos llevara a dar una propuesta que mejorara el método actual de producción y se muestra el método sometido a la manufactura flexible.Al producto.
El producto a fabricar es un amortiguador hidráulico para automóvil, el proceso parte de una lámina de acero a la que se le realiza un corte en forma de tiras las cuales por medio de unos rodillos formadores de tubos se da la forma básica del tubo del amortiguador.
Por medio de una rueda soldadora de cobre se cierra el tubo sin imperfecciones y de manera continua y posteriora la soldadura realizada, se lleva a cabo un corte a la medida específica de un amortiguador tanto para los tubos de reserva, para los de presión y los de cubierta que son los necesarios para manufacturar los amortiguadores.
Así mismo se cuenta con válvulas de paso para que el líquido hidráulico absorba la mayor cantidad de vibraciones.
METAS DEL TRABAJO.
Lograr implementar la fabricaciónflexible y armado de amortiguadores traseros para automóvil Ford ka en las líneas de producción, demostrando que es viable y funcional.
Satisfacer los requerimientos de diseño, calidad, durabilidad y precio que el cliente requiere de un amortiguador de este tipo.
OBJETIVOS DEL TRABAJO.
Los objetivos son:
1 Establecer el sistema convencional de armando de amortiguadores traseros paraautomóvil Ford ka.
2 Definir las áreas funcionales de la empresa que son Diseño, Métodos, Compras, Planeación, Producción, Calidad, Recursos humanos, Mercadotecnia, Finanzas e Ing. de Planta.
3 Verificar que el trabajo cumpla las especificaciones necesarias que un amortiguador trasero para Ford ka debe cumplir, que son, compresión, resistencia, durabilidad,
DESCRIPCION DEL PROCESO DE FABRICACIONEl proceso parte de una lamina de acero en bobina que se desenrolla y se hace pasar automáticamente por una cortadora que realiza un corte en forma de tiras las cuales por medio de unos rodillos formadores de tubos y un refrigerante, se da forma de manera continua a la tira hasta alcanzar la forma básica del tubo del amortiguador.
Para generar el tubo ya soldado se utiliza una ruedasoldadora de cobre que hace la función de soldar de manera continua y sin imperfecciones la unión o cinturón del tubo. De manera continua y posterior a la soldadura realizada, se lleva a cabo un corte a la medida específica de un amortiguador tanto para los tubos de reserva y para los de presión. A los tubos generados bajo las mismas condiciones pero destinados a ser tubos de reserva son pasados por unaprensa donde se comprimen los extremos permitiendo así que el amortiguador contenga un tubo de reserva más grande y por lo tanto más aceite que absorba las vibraciones.
Al tubo destinado a ser tubo de presión se le suelda la válvula donde el pistón impulsa el aceite, por medio de la misma soldadura de rueda de cobre para asegurar que esta sea continua y sin imperfecciones.
Por otro lado...
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