Maquinaria Para Compactacion

MAQUINARIA PESADA Y MOVIMIENTO DE TIERRAS

MAQUINARIA PARA COMPACTACIÓN



Maquinaria de compactación

MAQUINARIA PARA COMPACTACIÓN Máquina autopropulsada sobre ruedas, dotada de uno o varios rodillos, cuya función consiste en planificar y dar la compacidad requerida al material sobre el cual se desplaza. Diseñada para aumentar la densidad de los materiales por peso estático. Tipos deesfuerzo de compactación Estático vertical: Tensiones verticales que comprimen en suelo De amasado: Tensiones en al menos dos direcciones principales De impacto: Mayor profundidad en el estático, al propagar una onda de tensión hacia abajo. Vibratorio: Sucesión de impactos reduciendo el razonamiento interno entre partículas y favoreciendo su densificación CLASIFICACIÓN DE LAS MAQUINAS DECOMPACTACIÓN 1. Modo en que se trasladan A. Remolcados B. Conducción manual C. Autopropulsados 2. Principio Básico A. De presión estática B. Vibratorios C. Dispositivos que actúan por percusión o impacto 3. Herramientas de trabajo A. Rodillos lisos B. Patas apisonadoras C. Ruedas neumáticas D. Bandejas vibrantes E. Pisones 4. Arquitectura A. Triciclo B. Tándem C. Chasis Articulado D. Monocilíndricos E. MixtosMaquinaria de compactación

PRINCIPIO BÁSICO a) DE PRESIÓN ESTÁTICA
Compactadores de ruedas neumáticas Formados por hileras delanteras y traseras de neumáticos lisos. Se usarán para la densificación de todo tipo de capas de firme y/o explanadas bien graduadas, ya que durante la compactación se consigue un incremento en el efecto de amasado, resultando una superficie acabada más densa yuniforme.  Rodillos Lisos  Pata De cabra

Rodillos Lisos
• • • Rodillo Liso/neumáticos (mixto) De impacto Tándem (Dos rodillos lisos)

RODILLO LISO/NEUMÁTICOS (MIXTO)

Se emplean en la compactación de materiales. El espesor de la capa compactada depende del peso del compactado y del objeto de la obra. Solo permite compactar capas delgadas (< 20 cm) de material granular y no se obtienedensidades altas.

Maquinaria de compactación

DE IMPACTO

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El impacto permite compactar capas de mayor espesor. Es utilizado con frecuencia para pistas de aeropuertos Algunos rodillos permiten compactar capas de 2 a 3 metros de espesor. Generalmente se requiere mayor número de pasadas. Son rodillos recubiertos con anillos de goma, que tienen la función de absorber el impacto delmaterial despejado sobre la correa. Existen dos formas constructivas: el rodillo de anillos montados con interferencia en el tubo y otra con la goma vulcanizada directamente en el tubo (con o sin surcos), aumentando aun más la resistencia mecánica.

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TÁNDEM (DOS RODILLOS LISOS)

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Empleados fundamentalmente para mezclas bituminosas, pues su superficie lisaproduce un batido de la capa superficial que hace subir al betún. Tienen ruedas de caucho en vez de ruedas o rodillos de acero, generalmente poseen dos ejes tándem, con tres o cuatro ruedas en el eje delantero y cuatro o cinco en el eje trasero. La acción compactadora de este tipo de rodillos, se debe a la presión que las llantas transmiten sobre la capa de suelo, aunque también producen ciertoamasado que causa deformaciones al suelo por acción del labrado de las llantas. De acuerdo a las especificaciones los rodillos neumáticos serán de llantas lisas y tendrán una carga por rueda como mínimo de 1000 Kg, para carpetas de 5 cm de espesor compactado y una presión de inflado de 6 Kg/cm2. Permite compactar suelos arcillosos y algunas veces granulares

Ventajas  Compacta a mayores espesoresque la pata de cabra.  Produce una superficie relativamente lisa resistente a la lluvia.  Permite compactar suelos con partículas grandes cuando la pata de cabra no puede hacerlo.  Las áreas húmedas de rellenos se detectan observando el sucio de las llantas  Se le puede utilizar para compactar pavimentos asfálticos. Desventajas • • Se requiere escarificar entre capas. No rompe los terrones...