Maquinas Electricas

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ESMERALDAS
“LUIS VARGAS TORRES”
Facultad:
Ingenierías y Tecnologías
Escuela:
Ingeniería Mecánica
Materia:
Maquinas Eléctricas
Catedrático:
Ing. RENÈ CALVA
Trabajo:
Motor de Corriente Continua
Alumnos:
Rodrigo Angulo Camacho
Yury Ramírez Toro
Anais Márquez Ortiz
Julio Cetre Barrios
Ciclo:
6to Ciclo

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA

Definición:Convertidor electro-mecánico de energía. Transforma energía eléctrica, de naturaleza continua, en energía mecánica.
Los primeros motores eléctricos construidos en el siglo XIX fueron de corriente continua.

Están formados generalmente por las siguientes partes:

• Inductor o estator (Arrollamiento de excitación): Es un electroimán formado por un número par de polos. Las bobinas que los arrollan sonlas encargadas de producir el campo inductor al circular por ellas la corriente de excitación.

• Inducido o rotor (Arrollamiento de inducido): Es una pieza giratoria formada por un núcleo magnético alrededor del cual va el devanado de inducido, sobre el que actúa el campo magnético.

• Colector de delgas: Es un anillo de láminas de cobre llamadas delgas, dispuesto sobre el eje del rotor quesirve para conectar las bobinas del inducido con el circuito exterior a través de las escobillas.

• Escobillas: Son unas piezas de grafito que se colocan sobre el colector de delgas, permitiendo la unión eléctrica de las delgas con los bornes de conexión del inducido.
Al girar el rotor, las escobillas van rozando con las delgas, conectando la bobina de inducido correspondiente a cada par dedelgas con el circuito exterior.

  Curvas Características
      Son el conjunto de curvas que representa las relaciones existentes entre las distintas variables de explotación de los motores. Las más usuales son: Característica | Función | Variable | Parámetro | Constante |
de Velocidad: N(I) | N | I | C | U, i |
de Par: C(I) | C | I | N | |
Mecánica C(N) | C | N | I | |
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  Motor Excitación Independiente 
 

 

 

  Motor Excitación Paralelo 

  Motor Excitación Serie


FUNCIONAMIENTO.

Un motor de corriente de continua basa su funcionamiento en la fuerza producida en un conductor a causa de la presencia de un campo magnético B sobre una intensidad de corriente eléctrica I. La expresión que la rige es:

Se obtendrá el valor máximo de fuerza cuandoel campo magnético sea perpendicular al conductor y se tendrá una fuerza nula cuando el campo sea paralelo al flujo de corriente eléctrica donde 'l' es la longitud del conductor. El par motor M que se origina tiene un valor

Esa fuente de campo magnético proviene del devanado inductor. Este es recibido por el devanado inductor, este inductor hace girar el rotor, el cual recibe la corrienteeléctrica de la fuente mediante un colector y sistema de escobillas.
El colector es básicamente un conmutador sincronizado con el rotor, que conmuta sus bobinas provocando que el ángulo relativo entre el campo del rotor y el del estator se mantenga, al margen de si el rotor gira o no, permitiendo de esta forma que el par motor sea independiente de la velocidad de giro de la máquina.
Al recibir lacorriente eléctrica e iniciar el giro comienza a producirse una variación en el tiempo del flujo magnético por los devanados, produciendo una Fem. inducida EB que va en sentido contrario a la Fem. introducida por la fuente, e.g, una batería.
Esto nos da como resultado un valor de intensidad resultante:
Cuando el motor inicia su trabajo, este inicialmente esta detenido, existiendo un valor de EBnulo, y teniéndose así un valor de intensidad retórica muy elevada que puede afectar el rotor y producir arcos eléctricos en las escobillas. Para ello se conecta una resistencia en serie en el rotor durante el arranque, excepto en los motores pequeños. Esta resistencia se calcula para que el motor de el par nominal en el arranque.
En ciertas condiciones de trabajo, un motor de corriente continua...