Maquinas y equipos termicos

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1.- DATOS DE LA ASIGNATURA Nombre de la asignatura: Máquinas y Equipos térmicos Carrera: Ingeniería Electromecánica Clave de la asignatura: EMC - 0524 Horas teoría-horas práctica-créditos 4 – 2 – 10

2.- HISTORIA DEL PROGRAMA Lugar y fecha de elaboración o revisión

Participantes

Observaciones

Instituto Tecnológico de Representante de las de Ocotlán del 23 al 27 academias ingenieríaagosto 2004. Electromecánica de los Institutos Tecnológicos. Instituto Tecnológico de Academias Chalco y Tuxtepec Ingeniería Electromecánica

(cambios y justificación) Reunión Nacional de Evaluación Curricular de la Carrera de Ingeniería Electromecánica

de Análisis y enriquecimiento de las propuestas de los programas diseñados en la reunión nacional de evaluación

de Definición de losprogramas Instituto Tecnológico de Comité Acapulco del 14 al 18 Consolidación de la de estudio de la carrera de carrera de Ingeniería Ingeniería Electromecánica. febrero 2005 Electromecánica. 3.- UBICACIÓN DE LA ASIGNATURA a). Relación con otras asignaturas del plan de estudio

Anteriores Asignaturas Temas -Estequiometria y -Química reacciones exotérmicas -Termodinámica -Ciclos y procesos-Transferencia de -Conducción, convección y calor radiación -Ciencia e -Propiedades de ingeniería de los los materiales materiales -Desarrollo sustentable -Los valores y el control de la contaminación ambiental

Posteriores Asignaturas Temas -Refrigeración y -Intercambiadores calor y aire acondicionado de compresores -Fuentes de ahorro de energía -Primo-motor para accionamiento de generadores

b).Aportación de la asignatura al perfil del egresado Seleccionar, instalar, controlar y dar mantenimiento a las maquinas y equipos térmicos de plantas industriales. 4.- OBJETIVO(S) GENERAL(ES) DEL CURSO Comprenderá y aplicará los fundamentos de maquinas y equipos térmicos para la selección, análisis, diseño, instalación, operación, control y mantenimiento de las máquinas y equipos térmicos. 5.- TEMARIO:Unidad Temas Subtemas 1 Combustibles y combustión 1.1. Combustibles 1.2. Procesos teóricos de combustión teóricos y reales. 1.3. Entalpía de formación y combustión. 1.4. Poderes caloríficos inferior y superior. 1.5. Análisis de la primera ley de sistemas reactivos. 1.6. Sistemas de flujo estable y flujo cerrado. 1.7. Temperatura de flama adiabática. 1.8. Análisis de la segunda ley en sistemasreactivos. 1.9. Influencia de las condiciones

2

3

atmosféricas 1.10. Análisis de los productos de la combustión Motores de combustión 2.1. Clasificación de los motores de interna combustión interna. 2.2. Motor Otto. 2.3. Motor Diesel. 2.4. Motor Dual. 2.5. Sistemas auxiliares (Sistema de encendido, Sistema de inyección, sistema de lubricación, sistema hidráulico). 2.6. Motores de turbinas degas. 2.6.1 Ciclo Brayton ideal. 2.6.2 Ciclo Brayton real. 2.6.3 Eficiencias isentrópicas en dispositivos de flujo permanente. 2.6.4 Ciclo Brayton con regeneración. 2.6.5 Ciclo Brayton con regeneración, interenfriamiento y recalentamiento. 2.6.6 Turborreactores. 2.6.7 Estatorreactores. 2.6.8 Cohetes. 2.7. Motores de propulsión a chorro. 2.8. Análisis exegético de las turbinas de gas. Rendimientos,potencias y 3.1. Motor Otto. 3.1.1 Balance térmico selección 3.1.2 Rendimiento mecánico, térmico, volumétrico. 3.1.3 Cálculo de potencia térmica y mecánica. 3.1.4 Cálculo de pérdidas. 3.1.5 Selección para la aplicación de sistemas mecánicos. 3.2. Motor Diesel 3.2.1 Balance térmico 3.2.2 Rendimiento mecánico, térmico, volumétrico. 3.2.3 Cálculo de potencia térmica y mecánica. 3.2.4 Cálculo depérdidas. 3.2.5 Selección para la aplicación de sistemas mecánicos. 3.3. Motores de turbinas de gas. 3.3.1 Desviación de los ciclos de turbinas de gas reales de los ideales. 3.3.2 Análisis de energía en motores

3.4.

3.5.

4

Generadores de vapor equipos auxiliares

y 4.1.

4.2.

4.3.

4.4. 4.5.

4.6.

de turbinas da gas. Turborreactor. 3.4.1 Potencia de propulsión. 3.4.2 Taza...
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