MATIAS IGNACIO

COMPRESORES DE TORNILLO
Son asimismo de tipo volumétrico. Desde 1934 hasta nuestros días, su diseño ha sufrido un avance considerable.
Están dispuestos de tal manera que el rotor macho se encuentra dotado de lóbulos con un perfil de estudiado diseño, y el rotor hembra de acanaladuras en las cuales se introducen los lóbulos en el curso de la rotación.
El accionamiento del conjunto tiene lugarpor el extremo del eje que lleva el rotor macho, quien arrastra por contacto a la hembra, o lo hace mediante engranajes sincronizados que posicionan relativamente los elementos con enorme exactitud, consiguiendo en ambos casos la intercepción mutua entre los cuatro lóbulos del macho y los seis canales de la hembra.
El rotor macho es el que absorbe la potencia suministrada por el motor,estableciéndose alrededor del 85 al 90% total para él, dejando un 10 al 15% para el rotor hembra. Los rotores giran a velocidades lentas (1300 a 2400 rpm) sobre rodamientos de bolas y rodillos, con interposición de una película de aceite que sirve para sellar el espacio de compresión y eliminar el calor que se origina durante la compresión.
Las principales ventajas que poseen los compresores de tornilloson:
1. Mejor funcionamiento
El constante movimiento oscilante de los pistones y bielas de un compresor a pistón produce vibración, fricción y calor, restándole rendimiento al compresor en general y generando un consumo eléctrico  mayor. Un compresor a tornillo utiliza elementos rotativos de menor tamaño y mejor capacidad, evitando así la vibración y fricción que provocan los pistones y alcanzandode este modo mayor eficiencia mecánica.
2. Mayor aire de salida por HP
Gracias a su mayor eficiencia operativa, el compresor a tornillo produce más cantidad de aire por HP. Generalmente, un compresor a pistón produce 3 a 3.5 pies cúbicos minuto/HP. Un compresor a tornillo produce 4 a 5 pies cúbicos minuto/HP., superando el compresor a pistón en un 30%.
3. Mayor período de trabajo bajo carga.Debido al incremento de calor en el compresor a pistón, el período de trabajo bajo carga es de 50%-60%, con un máximo de 80%. Los compresores a tornillo están diseñados para operar con un período de trabajo bajo carga de 100%, es decir de manera continúa.

4. Mayor durabilidad
Esto es gracias a su mayor eficiencia, al funcionamiento más refrigerado y al mejor equilibrio. El compresor atornillo posee una mayor vida útil, generalmente el doble que la del compresor a pistón.
5. Mejor calidad de aire
El compresor a tornillo incluye un enfriador de aceite y un enfriador de aire de salida. Ambos garantizan una mayor calidad de aire saliente, el cual es más frío, más limpio y más seco que el aire producido por un compresor a pistón.
- El rodamiento de los rodillos en un compresor de tornillopermite los billones de giros que necesita el compresor para operar regularmente. Este esfuerzo hace que los rodamientos tengan una vida útil finita y necesita ser reemplazado después de unas decenas de miles de horas de operación.

Algunas desventajas:
Como inconveniente podría citarse el precio elevado de sus piezas, por la gran precisión requerida para el ajuste en el montaje y una manode obra especializada para su mantenimiento.

Aplicaciones
Compresor para llenar y vaciar silos y vagonetas de silo
Compresores estacionarios en la industria química y la tecnología de procesos
Equipos e instalaciones en la industria alimentaria y de bebidas
Compresor de refrigerante en los equipos de aire acondicionado
Militar
Petroquímica
Hospitalaria
aeroespacial
Mantenimiento:
Elcompresor de tornillo no necesita mantenimiento. Las piezas móviles sufrirán el desgaste normal en estos casos, pero de igual forma Los compresores de tornillo se le debe realizar mantenimiento cada 500 horas (revisar tensión de fajas y ajustar si es necesario, limpieza del filtro de aire, revisión de nivel de aceite, a las 1000 horas los mismos chequeos de 500 horas pero cambiar el filtro de...