Mecanica automotriz

Especialista Técnico Leonardo Rojas M. Edición N°1 Lugar de Edición INACAP Capacitación Revisión N°0 Fecha de Revisión Marzo 2001 Numero de Serie MAT-0900-00-003
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ÁREA MECÁNICA MECÁNICA ÁREA

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CONTENIDOS

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CAPÍTULO I ASPECTOS GENERALES DEL VEHÍCULO
EL VEHÍCULO SISTEMAS DE CHASIS SISTEMA DE DIRECCIÓN SISTEMA DE FRENOS PRINCIPIO DEFUNCIONAMIENTO DE FRENOS HIDRÁULICOS SISTEMA ELÉCTRICO SISTEMA DE TRANSMISIÓN

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3 5 11 15 21 32 41

CAPÍTULO II MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA
CRITERIOS DE CLASIFICACIÓN DE MOTORES COMPONENTES DEL MOTOR SISTEMAS DEL MOTOR COMPONENTES FALLAS TÍPICAS DEL EQUIPO MÓVIL

58
59 59 63 64 76

CAPÍTULO III SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN FALLAS COMUNES DE LA DISTRIBUCIÓN77
78 88

CAPÍTULO IV SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
REFRIGERACIÓN POR AIRE COMPONENTES PRINCIPALES SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR AIRE REFRIGERACIÓN POR AGUA COMPONENTES PRINCIPALES DE LA REFRIGERACIÓN POR AGUA FALLAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

98
98 99 100 102 105

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ÁREA MECÁNICA

CONTENIDOS

PÁGINA

CAPÍTULO V SISTEMA DE LUBRICACIÓN
COMPONENTES DEL SISTEMA DELUBRICACIÓN LUBRICANTES CLASIFICACIÓN DE LUBRICANTES FALLAS PRINCIPALES DE LA LUBRICACIÓN

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CAPÍTULO VI SISTEMA DE ENCENDIDO
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ENCENDIDO CIRCUITO PRIMARIO CIRCUITO SECUNDARIO SINCRONIZACIÓN DEL ENCENDIDO FALLAS DEL SISTEMA DE ENCENDIDO

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113 116 116 119 120

CAPÍTULO VII SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN EL CARBURADOR AVERÍASMÁS COMUNES DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

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122 125 133

CAPÍTULO VIII SISTEMA DE ESCAPE
IMPORTANCIA TÉCNICA COMPONENTES DEL SISTEMA DE ESCAPE

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136 136

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ÁREA MECÁNICA

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CAPÍTULO I /ASPECTOS GENERALES DEL VEHÍCULO
ÁREA MECÁNICA
EL
VEHÍCULO

Se denomina vehículo automotor al complejo mecánico, capaz de desplazarse por sí mismo. Está compuestopor una serie de sistemas y piezas, que funcionan en forma coordinada y armónica. Independiente del medio en el cual el vehículo se desplace, como así mismo el destino de servicio para el cual fueron construidos los vehículos automotores todos tienen la misma función a saber; transporte de pasajeros y/o carga. SEGÚN SU ENERGÍA DE FUNCIONAMIENTO Vapor. Motores de combustión interna. -Gasolina.-Diesel. -Gas. -Híbridos. Eléctricos. -Red eléctrica. -Batería de acumuladores. -Energía nuclear.

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SEGÚN EL MEDIO DE DESPLAZAMIENTO Terrestres. Aéreos. Marítimos o fluviales. SEGÚN SU CONSTRUCCIÓN Livianos. Pesados. Maquinarias. SEGÚN SU USO Transporte de pasajeros. Transporte de carga. Transporte de pasajeros y carga. Militares. Especiales (bomberos, unidades de rescate, aseo,competencia). VEHÍCULOS EN ESTUDIO: Basaremos nuestro estudio de vehículos en el tipo convencional, entendiéndose por ello vehículos conformados por chasis y carrocería con encendido convencional y sistema de alimentación por carburador, entregándose conceptos básicos y funcionales de inyección y encendido electrónico. CHASIS Estructura base de construcción del vehículo. Tiene por funciónsustentar sobre su estructura todos los sistemas componentes del vehículo como así mismo pasajeros, carga y otros. Su estructura se conforma por un bastidor compuesto de perfiles de acero estampado. En su fabricación los perfiles componentes se les conforma con los refuerzos (pliegues) y formas necesarias diseñadas por ingeniería, de acuerdo a las prestaciones que se destinará. Sus perfiles se ensamblanpor medio de remaches o tornillos para permitir su desensamblaje para reparación.

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ÁREA MECÁNICA

CARROCERÍA Componente del vehículo destinado a contener pasajeros y carga. Estructura que se instala en el chasis o forma parte de él, (monocasco autoportante). Se construye de materiales diversos como Latón acerado, madera, plástico P4 y sus combinaciones. Su construcción...