mecanica automotriz

®

Truck Power

Especificaciones

Desplazamiento
Tasa de compresión
Dimensiones (aproximadas)
Longitud
Ancho
Altura
Peso (Seco)

57 pulg. (1448 mm)
34 pulg. (864 mm)
50 pulg. (1273mm)
2610 lbs. (1184 kg)

Clasificación
Máximo de caballos
de fuerza (HP) @ RPM
330 HP @ 1800 RPM
350 HP @ 1800 RPM
330/350 @ 1800 RPM CP
330 HP @ 2100 RPM
350 HP @ 2100 RPM
330/350 @ 2100 RPMCP
330 HP @ 2100 RPM
350 HP @ 2100 RPM
330/350 @ 2100 RPM CP
370 HP @ 1800 RPM
400 HP @ 1800 RPM
430 HP @ 1800 RPM
370/430 @ 1800 RPM CP
370 HP @ 2100 RPM
400 HP @ 2100 RPM
430 HP @ 2100RPM
370/430 @ 2100 RPM CP
370 HP @ 1800 RPM
400 HP @ 1800 RPM
430 HP @ 1800 RPM
370/430 @ 1800 RPM CP
370 HP @ 2100 RPM
400 HP @ 2100 RPM
430 HP @ 2100 RPM
370/430 @ 2100 RPM CP
370 HP @ 1800RPM
430 HP @ 1800 RPM
430/470 @ 1800 RPM CP
370 HP @ 2100 RPM
430 HP @ 2100 RPM
430/470 @ 2100 RPM CP
500 HP @ 2100 RPM
470 HP @ 2100 RPM
500 HP @ 2100 RPM
470/500 @ 2100 RPM CP
430 HP @2100 RPM
430/500 @ 2100 RPM CP
430 HP @ 2100 RPM
470 HP @ 2100 RPM
500 HP @ 2100 RPM
430/500 @ 2100 RPM CP

Características
Arbol de levas superpuesto
s Máxima presión de inyección decombustible
s Menos partes
s Fácil de dar servicio
Cabeza de cilindro de una pieza
s Rigidez estructural máxima entre el bloque y la cabeza
s Ocho cabezas de tornillo por cilindro crean un millón delibras de carga de fijación para un período de vida
inigualable de la junta de la cabeza
Cuatro válvulas por cilindro
Partes cortas de admisión y escape para un rendimiento y una
economía al máximo.Unidad de inyectores de combustible para darles servicio
fácilmente y para una rápida corrección de problemas.
Turbocargador de potencia variable variable combinado con un
múltiple de escape afinadoa pulso para una mejor aceleración en las
velocidades bajas y medias.
DDEC – Detroit Diesel Electronic Controls
(Controles electrónicos Detroit Diesel)
El sistema más avanzado disponible
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