Mecanica De Fluidos
Páginas: 9 (2066 palabras)
Publicado: 3 de julio de 2012
INTRODUCCION
El proceso de selección de los componentes adecuados del concreto, determinando sus cantidades relativas con el propósito de producir un concreto económico, con ciertas propiedades mínimas, conveniente trabajabilidad, resistencia y durabilidad. Es al que se le denomina diseño de mezcla
El mezclado se efectúa en máquinas llamadas, precisamente mezcladoras, los cuales son diseñadaspara garantizar una masa homogénea, con la plasticidad o fluidez deseada. También se pueden hacer las mezclas a mano, generalmente para pequeñas cantidades de concreto.
El concreto en estado fresco, es transportado a los moldes o encofrados previamente preparados y con el acero de refuerzo ya colocado en su interior, en la posición que debe quedar, y se efectúa entonces la operación de vaciado,que consiste en verter la masa dentro de los moldes, procediendo a su compactación a atreves del vibrado para que la masa se acomode dentro de los encofrados ocupando todos los espacios vacíos y rodeando completamente las armaduras metálicas.
Después de esperar el tiempo necesario para que el concreto fragüe o se endurezca, se inicia el curado y se retiran los encofrados. El curado es el procesode mantener o reponer la humedad que pudiera perder el material por evaporación del agua, necesarias estas para que se desarrollen las reacciones de hidratación del cemento.
Los ensayos (pruebas, experimentaciones) de control de calidad y aceptación son partes indispensables del proceso constructivo. Los resultados de los ensayos proporcionan informaciones para basar las decisiones con respecto alos ajustes del diseño de la mezcla.
PROPORCIONAMIENTO DE MEZCLAS DE CONCRETO DE PESO NORMAL:
El proporcionamiento de mezclas de concreto, más comúnmente llamado diseño de mezclas es un proceso que consiste de pasos dependientes entre sí:
a) Selección de los ingredientes convenientes (cemento, agregados, aguay aditivos)
b) Determinación de sus cantidades relativas“proporcionamiento” para producir un, tan económico como sea posible, un concreto de trabajabilidad, resistencia a compresión y durabilidad apropiada.
Estas proporciones dependerán de cada ingrediente en particular los cuales a su vez dependerán de la aplicación particular del concreto. También podrían ser considerados otros criterios, tales como minimizar la contracción y el asentamiento o ambientes químicosespeciales. Aunque se han realizado gran cantidad de trabajos relacionados con los aspectos teóricos del diseño de mezclas, en buena parte permanece como un procedimiento empírico. Y aunque hay muchas propiedades importantes del concreto, la mayor parte de procedimientos de diseño, están basados principalmente en lograr una resistencia a compresión para una edad especificada así como unatrabajabilidad apropiada. Además es asumido que sise logran estas dos propiedades las otras propiedades del concreto también serán satisfactorias (excepto la resistencia al congelamiento y deshielo u otros problemas de durabilidad tales como resistencia al ataque químico). Sin embargo antes de pasar a ver los métodos de diseño en uso común en este momento, será de mucha utilidad revisar, en más detalle, lasconsideraciones básicas de diseño.
TRANSPORTE:
El transporte del concreto, desde el punto de mezclado al de colocación, debe efectuarse en el menor tiempo posible y sin interrupciones, empleando procedimientos que eviten la segregación o la pérdida de material debido a que el concreto endurecido no se usara y que además garanticen economía y la obtención de la calidad deseada en el punto deentrega.
El equipo de transporte deberá ser aprobado por la Supervisión y será de una capacidad y diseño tales que la mezcla mantenga su cohesión y homogeneidad hasta que el concreto sea colocado. El equipo de transporte deberá estar limpio al comienzo y final de cada jornada de trabajo
El concreto puede ser transportado desde la mezcladora hasta el punto de colocación empleando una variedad...
El proceso de selección de los componentes adecuados del concreto, determinando sus cantidades relativas con el propósito de producir un concreto económico, con ciertas propiedades mínimas, conveniente trabajabilidad, resistencia y durabilidad. Es al que se le denomina diseño de mezcla
El mezclado se efectúa en máquinas llamadas, precisamente mezcladoras, los cuales son diseñadaspara garantizar una masa homogénea, con la plasticidad o fluidez deseada. También se pueden hacer las mezclas a mano, generalmente para pequeñas cantidades de concreto.
El concreto en estado fresco, es transportado a los moldes o encofrados previamente preparados y con el acero de refuerzo ya colocado en su interior, en la posición que debe quedar, y se efectúa entonces la operación de vaciado,que consiste en verter la masa dentro de los moldes, procediendo a su compactación a atreves del vibrado para que la masa se acomode dentro de los encofrados ocupando todos los espacios vacíos y rodeando completamente las armaduras metálicas.
Después de esperar el tiempo necesario para que el concreto fragüe o se endurezca, se inicia el curado y se retiran los encofrados. El curado es el procesode mantener o reponer la humedad que pudiera perder el material por evaporación del agua, necesarias estas para que se desarrollen las reacciones de hidratación del cemento.
Los ensayos (pruebas, experimentaciones) de control de calidad y aceptación son partes indispensables del proceso constructivo. Los resultados de los ensayos proporcionan informaciones para basar las decisiones con respecto alos ajustes del diseño de la mezcla.
PROPORCIONAMIENTO DE MEZCLAS DE CONCRETO DE PESO NORMAL:
El proporcionamiento de mezclas de concreto, más comúnmente llamado diseño de mezclas es un proceso que consiste de pasos dependientes entre sí:
a) Selección de los ingredientes convenientes (cemento, agregados, aguay aditivos)
b) Determinación de sus cantidades relativas“proporcionamiento” para producir un, tan económico como sea posible, un concreto de trabajabilidad, resistencia a compresión y durabilidad apropiada.
Estas proporciones dependerán de cada ingrediente en particular los cuales a su vez dependerán de la aplicación particular del concreto. También podrían ser considerados otros criterios, tales como minimizar la contracción y el asentamiento o ambientes químicosespeciales. Aunque se han realizado gran cantidad de trabajos relacionados con los aspectos teóricos del diseño de mezclas, en buena parte permanece como un procedimiento empírico. Y aunque hay muchas propiedades importantes del concreto, la mayor parte de procedimientos de diseño, están basados principalmente en lograr una resistencia a compresión para una edad especificada así como unatrabajabilidad apropiada. Además es asumido que sise logran estas dos propiedades las otras propiedades del concreto también serán satisfactorias (excepto la resistencia al congelamiento y deshielo u otros problemas de durabilidad tales como resistencia al ataque químico). Sin embargo antes de pasar a ver los métodos de diseño en uso común en este momento, será de mucha utilidad revisar, en más detalle, lasconsideraciones básicas de diseño.
TRANSPORTE:
El transporte del concreto, desde el punto de mezclado al de colocación, debe efectuarse en el menor tiempo posible y sin interrupciones, empleando procedimientos que eviten la segregación o la pérdida de material debido a que el concreto endurecido no se usara y que además garanticen economía y la obtención de la calidad deseada en el punto deentrega.
El equipo de transporte deberá ser aprobado por la Supervisión y será de una capacidad y diseño tales que la mezcla mantenga su cohesión y homogeneidad hasta que el concreto sea colocado. El equipo de transporte deberá estar limpio al comienzo y final de cada jornada de trabajo
El concreto puede ser transportado desde la mezcladora hasta el punto de colocación empleando una variedad...
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