Mecanica De Fluidos

ACTIVIDAD INTEGRADORA 1
MECÁNICA DE FLUIDOS
Globo aerostático

Por 1783, dos inventores franceses, los hermanos Montgolfier, Joseph Montgolfier y Jacques Montgolfier, construyeron un vehículo volador se conoció con el nombre de Mongolfiera, consistía en un globo muy grande hecho de lino y forrado de papel, con 11 metros de diámetro y un peso de 226 Kg aprox., basado en el Principio deArquímedes, se situaba sobre un fuego que calentaba el aire, podía elevarse como consecuencia de la fuerza ejercida por el propio aire de abajo hacia arriba. Su demostración pública sin pasajeros sucedió el 4 de junio de ese año, el vuelo duró 15 minutos, recorrió 2 km y alcanzó una altura de 1830 metros;[1] tres meses después, lanzan un segundo globo en Versalles en presencia del rey Luis XVI deFrancia y la reina, esta vez conduciendo tres pasajeros, un carnero, un pato y un gallo, que realizaron un vuelo libre de unos tres kilómetros.

Los primeras cinco ascensos de globos aerostáticos en Francia.
El 21 de noviembre, Pilátre de Rozier y el marqués D'Arlandes efectuarán el primer ascenso tripulado en el parque de La Muette en las cercanías de París, con un globo de aire caliente y hecho depapel barnizado construido también por los hermanos Montgolfier, la duración del vuelo entre 20 minutos en los que recorren 12 km, alcanzando una altura de 1000 m y se convierten en los primeros aeronautas de la historia al proeza fue presenciada por los reyes de Francia y cerca de 400.000 parisinos.
El primero en utilizar el hidrógeno, en lugar de aire caliente, fue Jacques Charles que efectuó unvuelo no tripulado el 27 de agosto con un globo compuesto de tela y seda engomada con el que recorre 24 km en 45 minutos, alcanzando una altura de 1000 m, [1]unos meses más tarde, el 1 de diciembre, junto a Noël Robert y gracias a unas mejoras realizadas en su globo, una red que recubre el globo y sostiene una canastilla de mimbre para los pasajeros, una válvula para permitir la liberación de gas yasi regular el descenso, un barómetro para medir la presión del aire y poder determinar la altura, les permitieron realizar un extenso vuelo de 54 kilómetros de distancia en 2 horas a una altura de 3000 m. 
Fue en 1785, cuando el aeronauta francés Jean Pierre Blanchard y el médico estadounidense John Jeffries consiguieron cruzar por primera vez el Canal de la Mancha.
El 22 de octubre de 1797 elintrépido André Jacques Garnerin saltó con un paracaídas desde un globo que volaba a gran altura sobre el cielo de París.
El creciente interés de la ciencia en este invento, llevaría a realizar una de las las primeras observaciones científicas a bordo de un globo, el 5 de septiembre de 1862, la ascensión de James Glaisher y Henry Coxwell en un globo cargados con instrumentos científicos, sinembargo les permitiría alcanzar una altitud de casi 10.000 m, marca que no llegaría a superarse en más de un siglo. El vuelo se realizó en una cabina abierta y se considera una de las mayores proezas de la aeronáutica, no disponían de una reserva de oxígeno, sin ropa de protección y sin apenas conocimiento de las capas superiores de la atmósfera.
El 21 de marzo de 1999, el suizo Bertrand Piccard yel británico Brian Jones (1947) culminaron la vuelta al mundo en globo aerostático sin realizar escalas, tras recorrer 46.759 kilómetros a bordo del Breitling Orbiter III en 19 días, 21 horas y 55 minutos.

Ideas acerca del funcionamiento
El funcionamiento del globo aerostático depende justamente del movimiento del gas que se utilice como propulsor. Esto quiere decir que no es eléctrico nimecánico si no que depende del intercambio de gases. Hay dos tipos principales: los que se mueven por aire caliente (es decir, cuando se calienta desde el motor el mismo oxígeno que está dentro de la recámara) y aquellos globos que utilizan gases tales como hidrógeno, helio o gas metano que hacen que varíe el peso del globo en relación al peso del aire en la atmósfera y así pueda ascender o...