mecanica de suelos

Páginas: 12 (2960 palabras) Publicado: 18 de noviembre de 2013
INDICE

1. ANTECEDENTES….……………………………………………………………2
1.1 Concepto del Proyeto……………………………………………………………2
1.2 Ubicación geografica……………………………………………………………2
2. BREVE DESCRIPCION DEL ESTUDIO………………………………………3
3. RECOPILACION DE INFORMACION…………………………………………4
4. MORFOLOGIA DE LAS CUENCAS…………………………………………...6
4.1 Descripción del procedimiento………………………………………………….6
4.2 Area yperímetro de la cuenca…………………………….……………………7
4.3 Red de drenaje ……………………………………………………………………7
4.4 Pendiente del cauce principal…………………………………………………..7
4.5 Tiempo de concentración……………………………………………………….8
5. PERIODO DE DISEÑO………………………………………………………….9
6. INTENSIDAD DE PRECIPITACION…………………………………………..10
7. DETERMINACIÓN DE LA CURVA ( I – D – F )………………………….….10
8. DETERMINACIÓN DECAUDALES DE DISEÑO …………………………..11
8.1 Método Racional……………………………………………………………….12
8.2 Estimacion de los caudales para T=50 años ……………………………….14
9. DISEÑO DE OBRAS DE DRENAJE…………………………………………14
10. VERIFICACION DE TIRANTES Y VELOCIDADES………………………..17
11. RESUMEN DE OBRAS DE DRENAJE……………………………………...18



1. ANTECEDENTES
1.1 Concepto del Proyecto
PROYECTO:MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL, TRAMO SULLKATITI TITIRI, QHUNQHU LIQUILIQUI, ALTO QHUNCHU, QHUNCHU MILLUNI Y CUIPA ALTA"
Cuyo objetivo fundamental es vincular esta región del departamento de La Paz, impulsando de esta manera al desarrollo integral y económico de todos los habitantes de estas poblaciones, que están cerca de Tiahuanaco.
1.2 Área de Influencia del Proyecto
Descripción geográfica
Elárea de influencia del proyecto se encuentra ubicada en la región sur oeste de la ciudad de La Paz, muy cerca de Tiahuanaco. Pertenece al municipio de JESUS DE MACHACA
Ubicación Geográfica
Geográficamente en las coordenadas


2. BREVE DESCRIPCION DEL ESTUDIO
El presente informe comprende los estudios hidrológicos realizados para el estudio del PROYECTO: MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL, TRAMOSULLKATITI TITIRI, QHUNQHU LIQUILIQUI, ALTO QHUNCHU, QHUNCHU MILLUNI Y CUIPA ALTA", cuyo objetivo es el de determinar caudales en las cuencas que se presentan en el camino, para diferentes periodos de recurrencia necesarios para el diseño del sistema de drenaje de la vía.
Para el cálculo de caudales se ha seguido una secuencia de actividades que se inician con la recopilación de la informaciónnecesaria, consistente en cartografía, mapas temáticos de suelos y vegetación, información pluviográfica y actualización de información pluviométrica.
Se utilizaron métodos indirectos de transformación de precipitación en escorrentía para el cálculo de caudales, los cuales utilizan como datos de entrada información de precipitación, parámetros morfométricos de las cuencas.
En el caso de laprecipitación, se empleó la estación de Tiahuanaco, utilizando registros de precipitaciones máximas de 24 horas. Posteriormente aplicando análisis de consistencia, mejor ajuste de las series a una función probabilística, y aplicando la metodología de Bell, se determinaron las ecuaciones Intensidad – Duración – Frecuencia (IDF) de las estaciones consideradas.
En cuanto a los parámetros morfométricos de lascuencas, éstos fueron obtenidos en base al levantamiento topográfico y apoyándonos en el google earth.
Finalmente, una vez sistematizada la información indicada, para el cálculo de caudales de diseño se utilizó el criterio de división de las cuencas en función de su tamaño para la aplicación de métodos que se ajustan mejor a estos. Así se definió la siguiente división y método recomendado para elcálculo de caudales máximos:
a) Cuencas pequeñas < 500 Ha – Método Racional
b) Cuencas medianas > 500 y < 4000 Ha – Método del Hidrograma Triangular Unitario (Método de Mokus)
c) Cuencas Grandes > 4000 Ha – Método del SCS.
Como todas las cuencas están por debajo de las 500 Has, se calcularon todos los caudales por el Método Racional.

3. RECOPILACION DE INFORMACION
Para el estudio...
Leer documento completo

Regístrate para leer el documento completo.

Estos documentos también te pueden resultar útiles

  • Exploracion de suelos, mecanica de suelos
  • Mecanica de suelos
  • Mecanica de suelos
  • mecanica de suelos
  • Mecanica de suelos
  • mecanica de suelos
  • mecánica de suelos
  • mecanica de suelos

Conviértase en miembro formal de Buenas Tareas

INSCRÍBETE - ES GRATIS