Mecanica De Suelos

Páginas: 7 (1536 palabras) Publicado: 8 de octubre de 2012
Informe de campo de Mecánica de suelos
E
1° Parada: “Puente de Carrasquillo” (Morropón):
Se encuentra a 7 km de Morropón a 250 mts sobre el nivel del mar , es una zona de de montaña baja.
Geología regional:
El Puente Carrasquillo a uno de los afluentes del río Piura; pertenece al Paleozoico (Olmos- Morropón) y también la del Complejo Metamórfico, encontrando la formación Salas y laformación Río Seco .
Sobre el Complejo Olmos – Marropón se encuentra los depósitos del Cuaternario, agregados sueltos, arenas, gravas, bloques de cantos rodados que corresponden a materiales fluviales, las rocas alteradas y los materiales se van convirtiendo en suelos por proceso de meteorización.
Se ha hecho voladuras de rocas para muro de protección, gaviones y todo lo relacionado a la defensaRibereña.
• La mejor roca es la cuarcita de la formación Río Seco y los esquistos de la Fonación Salas no son buenas para la construcción y no pueden ser usadas para la defensa ribereña, pero como arcilla para lagunas de oxidación y construcción de una represa.
De acuerdo a su resistencia la cuarcita (> de 1250 kg/cm2) hay una gran diferencia entre el estado natural de la roca y el grado dealteración de la misma.





Defensa ribereña
se trata de la construcción de una estructura conformada por rocas colocadas o acomodadas con la ayuda de equipos mecánicos con el objeto de proteger taludes de plataforma vial, evitando la erosión , socavación que producen las aguas en las riberas de los ríos.
Los enrocados se colocan en los pies de los taludes , en zonas cripticas comoprotección de riberas.
Colmatación: Origina un volteo por causa de la vegetación
Gaviones: Son contenedores de piedras retenidas con malla de alambre , se colocan a pie de obra desarmados y, una vez en su sitio, se rellenan con piedras del lugar.

El clima
El fenómeno del Niño afecto obras civiles , como el Puente Carrasquillo (1993) ya que se consideraba que por efectos climáticos hubo unaprecipitación de 150mm y el caudal fue 1000 m/sg .
Sismicidad
Estamos en una zona parte de sub Placa Pacífico y la Placa de Nazca (sur ) y los Cocos (norte) ,estas placas interactúan y esto origina acumulación de energía y a su vez generan ondas.

 Pasamos Morropón encontramos granitos , esquistos ; podemos usar rocas volcánicas y rocas metamórficas (cuarcita) .
 Las calizas queoriginan cráteres de gas que son producidas por la disolución de gases .


















2° Parada: “Río Seco”( afluente de río Piura):
Lo de la parte de arriba es una estructura de herradura de piedra.
 Base: espesor de 20 cm.
 Sub base : 55 cm de espesor de la estructura de pavimento.
La cimentación hace que el agua vaya hacia la quebrada.
La cantera de Río Secoes de agregados de cantos rodados.
Badén
Este tipo de obra de arte representa una muy buena protección para el terraplén de una carretera. Los badenes se construyen generalmente cuando el caudal de un riachuelo es poco y prácticamente este pasa por encima de la carretera (por encima del badén )
• El badén que observamos , es la parte central de concreto armado, a ambos lados del badén haygaviones de 1 metro de ancho y 3 metros de profundidad , también hay un lecho de enrocado de 10 metros de profundidad

Los badenes son depresiones en el perfil de una carretera que permiten el paso de vehículos y además del flujo de una quebrada que atraviesa la vía la superficie de rodadura actúa tanto como una porción del canal como le tramo corto de una carretera una desventaja del Baden es quepor lo general implica una reducción en la velocidad de los vehículos que pasan por dicha estructura. La mayor ventaja es que permite el paso de material de arrastre que trae el curso del agua, particularmente si este es de gran tamaño. El badén debe tener una longitud aproximadamente igual al ancho del cauce, de manera que la topografías natural se altere mínimamente.


Así mismo el perfil...
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