Mecanica

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GENERALIDADESCONSULTASCONTACTO | Las cajas automáticas tienen una gran cantidad de componentes.A continuación, un repaso por lascaracterísticas y la función de los más importantes.   |
| PLATO FLEXIBLEChapa que fija entre sí al cigüeñal y al convertidor.  En la foto de la izquierda, plato con corona de arranque; a laderecha, sin corona (una pieza rota y otra nueva). Hay que tener mucho cuidado con el estado de los platos flexibles. | volante-plato flexibllevolante caja automática de coche  |
|convertidor-caja automática-información | CONVERTIDORSu función es la de transmitir la potencia del motor a la directa de la caja, por medio de dos turbinas. Entre ambas hay un estator que optimiza lapresión. A la izquierda, un convertidor; debajo, un estator. MÁS INFORMACIÓN           estator-caja automática | |
| tambor de caja automática de cocheTAMBORContiene los paquetes dediscos de metal y fibra, seguros, resortes, gomas y pistones. Estos elementos, al apretar o liberar los discos de fibra, accionan las distintas marchas . | bomba de aceite-mecánicaBOMBA DE ACEITELas más comunes son las bombas de engranajes o de paletas. Su función es la de generar unos 12 kilogramos de presión para la caja de cambios. Es muy importante controlar el estado de la bomba deaceite para evitar las fugas de presión.   |
| BANDASFlejes metálicos con fibra por dentro, anclados de distintos modos y accionados por servo. En la imagen, una banda nueva y otra que debióser cambiada. | | bandas-cajas de velocidad |
| eje solar - conjunto planetario | CONJUNTO PLANETARIOGrupo de eje solar y engranajes, ubicado generalmente en la parte final dela caja. En la foto, un eje solar (abajo) y un conjunto planetario.  |
| EMBRAGUE UNIDIRECCIONALRueda dentada que gira en un solo sentido. | embrague unidireccional, mecánica |...