mecanica

 Caja Mecánica de Cremallera

 Caja Mecánica de Bola Recirculante
 Caja Hidráulica de Cremallera
 Caja Hidráulica de Bola Recirculante

 Rol retenedor
 Tornillo sin Fin
Carcasa
 Buje de soporte de cremallera o bush
 Uniones de rótulas Internas y Externas
 Botas
 Tornillo de Tope de Ajuste
 Resorte de Tope de Ajuste

Función de partes:
El funcionamiento dela caja de dirección de cremallera es mediante un tornillo el cual tiene el nombre de tornillo sin fin, el cual esta conectado con la columna de la dirección, en donde se encuentra unos dientes loscuales hacen contacto con la barra de cremallera y hace que gire de derecha a izquierda o en viceversa. La barra de cremallera también se encuentra sujetada con unas rotulas a cada lado de esta. Hayotra parte de las cajas de dirección es el tope el cual nos ayuda a ajustar la barra de cremallera con el tornillo sin fin, en donde si no ajustamos este tope cuando es necesario podríamos perder ladirección del vehículo.
Algunas de las fallas más comunes son:
 Desgaste de Rótulas
 desgaste de los bujes
 Desajuste de cremallera y tornillo sin fin
Caja Mecánica de Bola Recirculante.Partes:

 Columna de dirección
 Tornillo sin fin y balines
 Terca deslizante
 Sector dentado
 Brazo pitman
 Tope de ajuste
 Retenedores y empaques
 Lubricado por medio de aceiteFunción de partes:
La función de esta caja es un poco mas complicada por la cantidad de partes que entran en juego, pero básicamente su función es sencilla. El tornillo sin fin esta conectado a unacolumna de dirección la cual hace girar al tornillo sin fin, cuando este gira, hace que los balines se empujen uno al otro hacia arriba o hacia abajo, los cuales hacen que la tueca deslizante tambiénse deslice. Cuando la tuerca se desliza hace girar el brazo pitman. El brazo pitman mueve al sistema de rotulas y brazos.. Para ajustar el contacto de la tuerca deslizante , esta caja tiene un...