mecanica

AJUSTE DE LAS BARRAS DE CONTROL DE COMBUSTIBLE
Nuevas y reacondicionadas las bombas de inyección de combustible después des montaje son calibradas, para entregar la misma cantidad de combustiblecuando sus barras de control se colocan en un ajuste particular. Este ajuste denominado “punto de equilibrio” es también usado como dato a la que todas las barras de control son ajustadas paraentregar igual cantidad de combustible cuando las bombas son instaladas en el motor.
Las barras de control también son ajustadas hasta, cuando la palanca de control manual es colocada en “stop” todos losembolos de las bombas son girados a la posición de entrega de “no combustible”. Cuando esto ocurre el motor se detendrá y no habrá riesgo de que el motor encienda.
Cuando las bombas inyectoras soninstaladas en el motor, el ajuste de las barras de control es regulado por una herramienta gauge Ref: 745/17 para el punto de equilibrio. Similar a la herramienta gauge Ref: 745/16 es usado cuandopse ajusta la cremallera para la posición no combustible.
AJUSTE DE LA POSICION NO COMBUSTIBLE
Individualmente las bombas de combustible se ajustan por el tornillo de ajuste de cremallera, usando laherramienta Ref: 745/2 para liberar la tuerca de seguridad y girar el tornillo en la direccion deseada.
En la etapa inicial, un ajuste aproximado será suficiente, siempre que el gauge de “nocombustible” pueda ser insertado entre el collar de la cremallera y el cuerpo de la bomba inyectora, el ajuste final puede dejarse para más tarde. El ajuste se debe realizar con el motor detenido y con laanulación de la palanca de marcha del regulador.
AJUSTE DE LA POSICION DE EQUILIBRIO.
Desconecte la barra de control de combustible en el regulador y abra la barra para que el gauge de “punto deequilibrio” pueda ser insertado entre el collar de la cremallera y el cuerpo de la bomba de combustible más cercana al regulador. Las cremalleras de todas las bombas restantes deberán ser verificadas...