Mecanica
Páginas: 6 (1465 palabras)
Publicado: 4 de abril de 2012
Los autos eléctricos llegan a Chile
La carrera por ofrecer productos más amigables con el ambiente ya se instala en Chile, primero con la llegada de los híbridos y el corto plazo con los modelos 100% eléctricos.
Derivado del popular modelo I, que se comercializa en Japón, nació el innovador I-MIEV, citycar eléctrico que fuera lanzado el país del sol naciente en 2009.
Cada vez más losconsumidores demuestran su interés por el medio ambiente, la preocupación por los temas relacionados con el calentamiento global, el interés por bajar el consumo de combustibles fósiles (cuyas reservados podrían agotarse en el mediano plazo), y una mayor conciencia ecológica, vienen marcando los pasos de las diferentes industrias en todo el mundo.
La industria automotriz no se queda fuera de estatendencia y los fabricantes se enfocan en el desarrollo de vehículos que respondan a las demandas de los consumidores.
Pero el futuro de los automóviles parece estar bien lejos de la combustión interna y parece estar marcado por la necesidad de desarrollar vehículos que sean capaces de mezclar la respuesta de motores convencionales con motores eléctricos (híbridos) y de automóviles cien por cientoeléctricos.
El recientemente realizado Salón Internacional del Automóvil de Santiago se centró en una muestra de carácter más verde, gracias a las apuestas de las marcas, que mostraron un total de 25 vehículos de bajas o nulas emisiones de gases contaminantes (y en el caso de los eléctricos, con niveles de ruido iguales a cero), algunos de los cuales comenzarán a comercializarse en Chile en 2011.Eléctricos
Los primeros modelos eléctricos ofrecen autonomías que rondan los 150 kms, que aunque pueda parecer poco, es la distancia que recorren diariamente más del 70% de los conductores en todo el mundo, según indican estudios realizados por las diferentes marcas.
Aunque los precios de los autos eléctricos aún son elevados, se estima que el valor por kilómetro recorrido podría alcanzar a untercio de un vehículo a combustión, lo que amortizaría rápidamente el mayor costo.
Mitsubishi I-MIEV
Derivado del popular modelo I, que se comercializa en Japón, nació el innovador I-MIEV, citycar eléctrico que fuera lanzado el país del sol naciente en 2009. El modelo está equipado con un motor de 47 kW (equivalente a 60 hp) alimentado por un paquete de 88 baterías de ion litio.
Este sistema leotorga una autonomía de 160 kilómetros con una carga de siete horas en una red de 220 CV, o en una de carga rápida, donde en 30 minutos alcanza 80% de la carga.
El objetivo de Mitsubishi Chile es vender el auto en nuestro país en el segundo semestre de 2011, a un valor no confirmado, pero que podría bordear los 16 millones de pesos.
Nissan Leaf
Se trata del primer auto eléctrico de fabricaciónmasiva, que ofrece una autonomía de 160 kms. y un tiempo estimado de carga de tan sólo 30 minutos. Se comenzará a vender en Estados Unidos a partir de diciembre, donde ya hay registradas más de 20 mil reservas y en Chile se espera comience a comercializarse en 2012, a un precio que podría acercarse a los 13 millones, si el gobierno decide apoyar las ayudas para la compra de este tipo de vehículos.El Nissan LEAF es alimentado por baterías laminadas de iones de litio que generan una potencia de más de 90 kW. El motor produce 80kW (107 hp) y un torque de 280 Nm (207 libras-pie). Esto asegura una experiencia de alta respuesta, en línea con lo que los clientes esperarían de un vehículo de este tamaño y características.
Las baterías pueden cargarse en la casa completamente en ocho horas, peroen un centro de recarga rápida el tiempo para cargar el 80% tarda apenas 30 minutos.
BYD e6
BYD significa "Build Your Dreams" y vaya que han trabajado en hacer realidad esta sentencia. En los siete años que llevan fabricando autos, la investigación en desarrollar autos eléctricos ha concentrado parte importante de sus esfuerzos, derivado de su poderío como productor de baterías para...
La carrera por ofrecer productos más amigables con el ambiente ya se instala en Chile, primero con la llegada de los híbridos y el corto plazo con los modelos 100% eléctricos.
Derivado del popular modelo I, que se comercializa en Japón, nació el innovador I-MIEV, citycar eléctrico que fuera lanzado el país del sol naciente en 2009.
Cada vez más losconsumidores demuestran su interés por el medio ambiente, la preocupación por los temas relacionados con el calentamiento global, el interés por bajar el consumo de combustibles fósiles (cuyas reservados podrían agotarse en el mediano plazo), y una mayor conciencia ecológica, vienen marcando los pasos de las diferentes industrias en todo el mundo.
La industria automotriz no se queda fuera de estatendencia y los fabricantes se enfocan en el desarrollo de vehículos que respondan a las demandas de los consumidores.
Pero el futuro de los automóviles parece estar bien lejos de la combustión interna y parece estar marcado por la necesidad de desarrollar vehículos que sean capaces de mezclar la respuesta de motores convencionales con motores eléctricos (híbridos) y de automóviles cien por cientoeléctricos.
El recientemente realizado Salón Internacional del Automóvil de Santiago se centró en una muestra de carácter más verde, gracias a las apuestas de las marcas, que mostraron un total de 25 vehículos de bajas o nulas emisiones de gases contaminantes (y en el caso de los eléctricos, con niveles de ruido iguales a cero), algunos de los cuales comenzarán a comercializarse en Chile en 2011.Eléctricos
Los primeros modelos eléctricos ofrecen autonomías que rondan los 150 kms, que aunque pueda parecer poco, es la distancia que recorren diariamente más del 70% de los conductores en todo el mundo, según indican estudios realizados por las diferentes marcas.
Aunque los precios de los autos eléctricos aún son elevados, se estima que el valor por kilómetro recorrido podría alcanzar a untercio de un vehículo a combustión, lo que amortizaría rápidamente el mayor costo.
Mitsubishi I-MIEV
Derivado del popular modelo I, que se comercializa en Japón, nació el innovador I-MIEV, citycar eléctrico que fuera lanzado el país del sol naciente en 2009. El modelo está equipado con un motor de 47 kW (equivalente a 60 hp) alimentado por un paquete de 88 baterías de ion litio.
Este sistema leotorga una autonomía de 160 kilómetros con una carga de siete horas en una red de 220 CV, o en una de carga rápida, donde en 30 minutos alcanza 80% de la carga.
El objetivo de Mitsubishi Chile es vender el auto en nuestro país en el segundo semestre de 2011, a un valor no confirmado, pero que podría bordear los 16 millones de pesos.
Nissan Leaf
Se trata del primer auto eléctrico de fabricaciónmasiva, que ofrece una autonomía de 160 kms. y un tiempo estimado de carga de tan sólo 30 minutos. Se comenzará a vender en Estados Unidos a partir de diciembre, donde ya hay registradas más de 20 mil reservas y en Chile se espera comience a comercializarse en 2012, a un precio que podría acercarse a los 13 millones, si el gobierno decide apoyar las ayudas para la compra de este tipo de vehículos.El Nissan LEAF es alimentado por baterías laminadas de iones de litio que generan una potencia de más de 90 kW. El motor produce 80kW (107 hp) y un torque de 280 Nm (207 libras-pie). Esto asegura una experiencia de alta respuesta, en línea con lo que los clientes esperarían de un vehículo de este tamaño y características.
Las baterías pueden cargarse en la casa completamente en ocho horas, peroen un centro de recarga rápida el tiempo para cargar el 80% tarda apenas 30 minutos.
BYD e6
BYD significa "Build Your Dreams" y vaya que han trabajado en hacer realidad esta sentencia. En los siete años que llevan fabricando autos, la investigación en desarrollar autos eléctricos ha concentrado parte importante de sus esfuerzos, derivado de su poderío como productor de baterías para...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.