Mecanica

SEA UN PROFESIONAL, AHORRE COMBUSTIBLE
Ministerio de Minas y Energía
República de Colombia
Ministro de Minas y Energía
Luis Ernesto Mejía Castro
Unidad de Planeación Minero Energética - UPME
Director General
Carlos Arturo Flórez Piedrahita
Subdirector de Planeación Energética
Alberto Rodríguez Hernández
Subdirector de Información
Mauricio Molano Yáñez
Grupo de Trabajo
Dora LiliamCastaño Ramírez
Carlos Fernando Valles Franco
Henry Josué Zapata Lesmes
Teresa Huertas Molina
Daniel Roberto Vesga
Ciro Serrano Camacho
© Derechos Reservados
ISBN 958-97855-3-0
Coordinación Externa
Grupo de Gestión y Tecnología S.A.
Diseño
Cuadro a Cuadro Ltda.- Over Yesid González

PRESENTACIÓN
Uno de los mayores retos para las autoridades ambientales y energéticas es
establecer ydesarrollar políticas tendientes a fomentar el uso racional de la energía
URE e identificar el más alto potencial de ahorro energético posible.
El tema en el Sector Transporte, es un desafío particularmente importante, ya que en
la balanza energética este Sector representa cerca del 30% del consumo total de
energía en Colombia.
La Unidad de Planeación Minero Energética -UPME, desarrolló elmaterial que
encontrará a continuación y que hace parte de un conjunto de estrategias orientadas
al ahorro de combustible mediante buenas prácticas de conducción, mantenimiento,
revisión y administración del parque automotor.
El material desarrollado incluye cartillas para vehículos particulares y taxis, buses y
busetas y transporte de carga, además de volantes, afiches y videos que pueden serconsultados en nuestra página Web www.upme.gov.co en nuestro Sistema de
Información Minero Energético SIMEC, Módulo de Eficiencia Energética y Energías
Alternativas.
El interés primordial de la Unidad es que las recomendaciones presentadas a través
de este material sean puestas en práctica por los conductores colombianos, lo que
además de mejorar sus rendimientos económicos, representaráaportes
considerables en el desarrollo sostenible del país.
Tengamos siempre presente que el Uso Racional de la Energía está en nuestras
manos.
Conducción rentable, socialmente responsable y ambientalmente sostenible
ha de ser un propósito común.
Cordialmente,
CARLOS ARTURO FLÓREZ PIEDRAHITA
Director General

INTRODUCCIÓN
INTRODUCCION
El transporte de carga es una actividad en la queparticipan, en forma
directa e indirecta, una cantidad considerable de personas y en la que se
hacen enormes inversiones en equipo e infraestructura.
Empresas, propietarios y conductores, administran y operan los vehículos en
la perspectiva de mantenerse en el negocio con una buena rentabilidad.
Para los empresarios, que en muchos casos son propietarios, el ideal es
prestar un servicio seguro,oportuno y rápido con vehículos modernos y con
bajos costos.

TRANSPORTADOR DE CARGA

TRANSPORTADOR DE CARGA

INTRODUCCIÓN
El uso eficiente de sus vehículos y la implementación de planes de ahorro de
combustible son la clave para incrementar sus ganancias. Los costos de operación
dependen en una proporción significativa del consumo de combustible (entre el 20%
y 25%). Cuando se opera avalores cercanos a los establecidos usted está en equilibrio;
cuando su consumo es superior usted opera a pérdida. Cuando su consumo es inferior
usted incrementa sus ganancias.

Consumo
Alto

Consumo
Normal

MAYOR RENTABILIDAD

MENOR RENTABILIDAD

$

TRANSPORTADOR DE CARGA

Consumo
Bajo

TRANSPORTADOR DE CARGA

INTRODUCCIÓN
Para implementar un programa efectivo de ahorrode combustible usted debe:

Hacer un seguimiento permanente de la operación de su vehículo

Diseñar un programa de mantenimiento preventivo acorde con la
atención de necesidades de transporte

Mantener los vehículos en perfectas condiciones mecánicas

Ofrecer a sus mecánicos y conductores programas de capacitación

Promover actitudes de compromiso y responsabilidad

TRANSPORTADOR DE...