mecanica







INFORME DE SENSORES






Integrantes:
Bryan Maturana
Pablo Pérez
Daniel Ruiz
Luis Vidal
Profesor:
Oscar León
Asignatura:
Transmisiones con mando electrónicoINDICE


Índice………………………………………………………….….........……2
Introducción…………………………………………………..…….….…..3
Desarrollo……………………………………………………….….….…4-9
Función del sistema de control electrónico…………......…4
Sensorde temperatura ATF………………………..…….…...5
Sensor de velocidad de entrada…………………….……….7
Sensor de velocidad de salida…………………………..…...9
Conclusión………………………………………………….…..10INTRODUCCION


Este apunte tiene como finalidad conocer el funcionamiento de un Sistema de Control Electrónico, elementos componentes.
Una transmisión con sistema de control electrónico, procesacontinuamente la información retroalimentada por sensores, logrando así controlar todas las condiciones de funcionamiento de la transmisión del vehículo.
Hay que tener presente que estos mandos electrónicosnos permiten condiciones de marchas mucho más puntuales. También estas transmisiones constan con un sistema de control electrónico denominado AUTO–STICK con la cual proporciona una capacidad decambio de velocidad manual.













Desarrollo
Función del sistema de control electrónico.
Señal de entrada:
Interruptor inhibidor o multifuncional: Se emplea para determinar elcambio y la presión de línea las gamas respectivas ´P´´, ´R´´, ´N´´ ´´D´´, ´´3´´, ´´2´´, ´´1´´.
El interruptor inhibidor proporciona seguridad al arrancar el motor. Este interruptor va montado en ellado derecho de la caja de la transmisión, y es accionado por la palanca selectora de gama.
Cuando la palanca selectora está en “P” o “N”, se conecta el circuito eléctrico del interruptor inhibidor y seenergiza el circuito del motor de arranque para arrancar el motor.
Cuando la palanca selectora está en las gamas “R”, “D”, “3”, “2”, o “1”. Se desconecta el circuito eléctrico del interruptor...