mecanica

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA ESPAÑA DE DURANGO


INGENIERÍA MECÁNICA

PRIMER CUATRIMESTRE
PROYECTO INTEGRADO
ANÁLISIS Y ESTUDIO DE LOS CENTROS DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ DE UN ÁREA DEFINIDA DE DURANGO PARA ENCONTRAR OPORTUNIDADES LABORALES Y DE APLICACIÓN.
CATEDRÁTICO: ING. ALAN SOTO MACÍAS

ALUMNOS: GRUPO DE PRIMER CUATRIMESTRE

Durango, Dgo., agosto 2013
CONTENIDO
Introducción
Capítulo1
Objetivos generales
Objetivos específicos
Planteamiento del problema
Justificación
Alcances
Factibilidad
Limitaciones
Capitulo 2
Marco teórico
MANTENIMIENTO REACTIVO
MANTENIMIENTO PRODUCTIVO
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
NO PLANIFICADO:
PLANIFICADO:
LA MECÁNICA PREVENTIVA
El tablero de instrumentos
Indicador de la temperatura del motor:
Luces avisadoras:

EL MOTOR
Elsistema de refrigeración
Funcionamiento
¿Se debe poner agua fría al motor cuando está caliente?
FRENOS
 Frenos mecánicos
 Frenos hidráulicos: 
 Frenos de disco: 
 Frenos de tambor: 
 Frenos ABS: 
 Freno de mano: 
SUSPENSIÓN AUTOMOTRIZ
Componentes de la suspensión
   -Ballestas  
Resortes:  
Amortiguadores: 
TRANSMICIONES
Tipos de transmisión
Hydramatic 6T70
Tremec T56
Semi-automaticaCVT
Caja de cambio directo
Tiptronic
Capítulo 3
Marco metodológico
Encuestas
Cronograma
Capítulo 5
Lo aprendido
INTRODUCCION
Un taller automotriz bien organizado desde sus inicios es una buena inversión. Para lograr esta buena organización se tienen que pensar en varios aspectos y varias opciones diferentes. El compromiso más grande de un taller automotriz, ya sea este cualquiera suespecialidad o su giro, es el de la buena atención al cliente y con él lograr un aportador más a la inversión a cambio del buen servicio que se le estará brindando.
Muchos de los empresarios han planteado que para tener una buena empresa de este tipo (taller automotriz) primero debe de ser un buen empleado, e ir subiendo de categorías dentro del mismo campo de trabajo, esto puede ocurrir endiferentes áreas (área de servicios y administrativos). Los comentarios son varios, como por ejemplo, si quieres ser buen mecánico, aprende a ser buen auxiliar y respeta las reglas, otro ejemplo es que para ser un buen jefe de taller o gerente de servicios, necesitas conocer, vivir y trabajar lo que hacen los mecánicos, suena absurdo, pero necesitas conocer lo que estas administrando.
El ejemplo másaplicable es que, para ser jefe, patrón o llámese dueño, no es necesario del todo pero, tienes que conocer las necesidades de los empleados, el trabajo que realizan y también saber escuchar las inquietudes de ellos, claro estos deben ser con respecto a su trabajo, porque tenemos que tener en cuenta una cosa muy importante, el negocio depende del buen personal que labore en el. Así la reputación deltaller será muy buena y esto es benéfica para el taller.
Para tener un taller automotriz no necesariamente debes ser mecánico o administrador, pero cabe resaltar que quizá nos costara un poco mas entender el trabajo o la labor de tus empleados y se tendría que esperar por eso mismo algo de controversia por parte de los trabajadores, y el clásico, “es que usted no sabe el trabajo que cuestahacerlo” o “necesito tal herramienta o no puedo terminar el trabajo sino lo compra”. Para evitarnos tales comentarios y otros más, aprendamos a escuchar y démonos tiempo de conocer el tipo de trabajo que realiza cada uno de nuestros empleados.
OBJETIVO GENERAL
Conocer que otro tipo de actividades comerciales son factibles para establecer relaciones comerciales con los talleres encuestados
Conocer losdiferentes tipos de servicio que ofrecen los talleres automotrices en la ciudad de Durango.
Nuestro objetivo general como ya se dijo será el análisis y estudio de los centros de mantenimiento automotriz, dentro de la ciudad de Durango.
Se descubrirá cuales son los campos laborales donde (viendo esto a futuro) se podría ser competitivo. Vamos a investigar cuales son los campos más activos y...