Mecanica

RETROEXCAVADORAS
LB90/LB110

POTENCIA NETA
EN EL VOLANTE (SAE J1349) 84 hp a 100 hp (63 kW a 74,5 kW)
PESO OPERACIONAL
PROFUNDIDAD DE EXCAVACIÓN

6.850 kg a 8.100 kg
4,4 m a 5,6 m

LB90
LB110
RETROEXCAVADORAS
New Holland
Reconocida mundialmente por la eficiencia, confiabilidad e innovaciones tecnológicas,
New Holland transforma su fuerza global en soluciones locales al presentarproductos
con nivel de calidad internacional que consolidan la excelencia de su marca en el
mercado mundial de equipos en los segmentos donde actúa. Las retroexcavadoras LB
vienen para confirmar esta fuerza global y la posición de New Holland como referencia
mundial en retroexcavadoras.

N

ew Holland analizó y mejoró las características más apreciadas por el usuario,
proyectando unalínea de retroexcavadoras perfecta para los clientes más exigentes, con
tecnología avanzada, excelente desempeño, fuerza y comodidad inigualables.

Las retroexcavadoras LB son encontradas en las versiones 4x2 y 4x4, con motor
Cummins aspirado o turboalimentado. Ofrecen, además, diversas opciones de cucharas,
brazo telescópico y disposición previa para instalación de martillo o cualquier otro tipode herramienta hidráulica, lo que posibilita una amplia lista de configuraciones.
El resultado es una retroexcavadora cómoda, robusta, segura, de fácil operación y con
gran fuerza de excavación y elevación.

2

EFICACIA
AproBadA

3

TREN DE FUERZA
MOTOR CUMMINS
Potencia y torque de sobra.

L

as retroexcavadoras LB vienen equipadas con la
nueva generación de motores CumminsB4.5 de
elevado desempeño. Con 4,5 litros de desplazamiento,
ofrece las más elevadas potencias del mercado: 84 hp
en la versión aspirada y 100 hp en la versión turbocargada.
Su elevado torque permite ejecutar con facilidad las más
pesadas tareas de excavación y carga.
El bajo consumo y el tanque de combustible con capacidad
para 130 litros aseguran una excelente autonomía.

TRANSMISIÓN
Elmejor aprovechamiento de la potencia.

L

a transmisión “Power Shuttle” ofrece cuatro velocidades
totalmente sincronizadas, con comando por palanca tipo
automotor localizada en el lado derecho del operador. El
inversor de sentido, tipo “Finger Tip”, posee comando
servo-asistido electro-hidráulico que proporciona más
comodidad operacional y mayor rapidez en los ciclos. El
conjuntotransmisión / conversor de torque está montado
directamente en el volante del motor, lo que mejora la
distribución de pesos y evita pérdidas de potencia.
El conversor de torque es equipado con “Free Wheel
Clutch”, que desacopla el estator cuando no hay
necesidad de multiplicación de torque, disminuyendo así la
generación de calor.

EJES
Gran robustez para aplicaciones severas.

El ejedelantero fundido en pieza única, torna su capacidad de carga bastante elevada y
permite soportar las más severas aplicaciones de cargadora. La versión 4x4 posibilita
excepcional desempeño en trabajos de excavación frontal y en terrenos de baja sustentación. El
comando de la tracción delantera es electro-hidráulico y puede ser accionado con la máquina en
movimiento, lo que simplifica bastante laoperación.
El eje trasero de fabricación New Holland, es de tipo industrial, con gran capacidad de carga. En
él están instalados el diferencial, los frenos en baño de aceite y las reducciones planetarias. El
bloqueo del diferencial se realiza de forma mecánica por medio de pedal y puede ser accionado
con la máquina en movimiento, siendo su desbloqueo automático.

4

UN CONJUNTO
DE GRANCAPACIDAD
OPERACIONAL Y
ELEVADO DESEMPEÑO.

5

ROBUSTEZ,
CONFIABILIDAD
Y SEGURIDAD
CHASIS
Mayor resistencia a choques y torsiones.

El

chasis monobloque, de concepción industrial,
posee gran robustez y ofrece una inigualable resistencia
a choques y torsiones. Ese chasis, construido con
chapas de gran espesura, forma cajas cerradas con
secciones de grandes dimensiones, lo que...