Mecanica

25803-2 Depósito de AdBlue, cambio
¡Nota! Debido a que las figuras en la documentación de servicio se usan para diferentes variantes de motor, algunas piezas pueden discrepar de la versión actual. Sin embargo la información básica de las figuras siempre es totalmente correcta.
| Advertencia |
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La solución de AdBlue causa daños por corrosión. No quitar las mangueras de AdBlue o cableseléctricos para hacer el servicio normal o cuando se va a trasladar alguna pieza. Las herramientas que han estado en contacto con solución de AdBlue se deben limpiar. Los guantes se deben cambiar.
En caso de contacto con la piel o los ojos, enjuagar bien con agua tibia. Cambiar las prendas contaminadas. En caso de inhalación, respirar aire fresco.
Si se sospecha que el sistema de AdBlue se hacontaminado, deben revisarse los demás componentes del sistema de AdBlue. |

¡Nota! Limpiar las mangueras de AdBlue y el depósito de AdBlue antes de desacoplar las mangueras para evitar que entre suciedad en el sistema de AdBlue.

¡Nota! Tapar siempre las mangueras de AdBlue para evitar que entre suciedad en el sistema de AdBlue y la cristalización de la solución de AdBlue.
Nr. det.: 85114488Equipo especial diverso: 1158957
1
Parar el motor.
¡Nota! Esperar dos minutos como mínimo antes de quitar las mangueras de AdBlue para que se pueda drenar y despresurizar el sistema de AdBlue.
2
Cortar la corriente del vehículo desconectando el borne negativo de la batería.
Recoger el equipo y colocar un recipiente debajo del depósito de AdBlue.
¡Nota! Utilizar equipo de protección yun recipiente homologado.
3
Quitar eventuales chapas cobertoras.
4
Quitar el tapón de llenado del depósito de AdBlue. Quitar el tapón de vaciado. Vaciar el depósito de AdBlue.
5

Quitar la conexión eléctrica del aforador del depósito.
Proteger el conector colocando una bolsa de plástico y apartarlo.
6

Colocar unos alicates para mangueras 1158957 en cada manguera de refrigerante.Quitar las mangueras de refrigerante.

Herramientas especiales: 1158957
7

Desacoplar las mangueras de AdBlue, presionando los resaltes de bloqueo.
8
Alternativa1:
Poner un apoyo debajo del depósito de AdBlue. Quitar los tornillos. Desmontar el depósito de AdBlue del larguero del bastidor. Guardar eventuales arandelas separadoras.

Alternativa2:
Desmontar el soporte de depósitoaccesible. Desmontar las chapas superior e inferior. Desmontar el depósito de AdBlue.
9

Trasladar el aforador del depósito, el sensor, la tapa y las conexiones.
10
Alternativa1:
Montar el depósito de AdBlue en el bastidor. Poner eventuales arandelas separadoras.

Alternativa 2:
Montar el depósito de AdBlue. Montar las chapas superior e inferior. Montar el soporte de depósito accesible. Apretarlos tornillos y las tuercas a par.
11
Conectar la conexión eléctrica del aforador del depósito.
Comprobar que las conexiones están fijas.
12
Montar las mangueras de refrigerante. Quitar los alicates para mangueras de las mangueras de refrigerante.
13
Acoplar las mangueras de AdBlue.
Comprobar que las conexiones están fijas.
14
Colocar abrazaderas alrededor de las mangueras y cableseléctricos.
15
Montar eventuales chapas coberturas.
16

Poner el tapón de llenado en el depósito de AdBlue nuevo.

Poner un rótulo adhesivo nuevo en el depósito de AdBlue.
17
Conectar el borne negativo de la batería.
18
Realizar VCADS-Pro; 25846–3 Sistema SCR, prueba.
19
Llenar con solución de AdBlue limpia. Arrancar el motor y hacer un control de fugas.
¡Nota! Añadir refrigerante si esnecesario.
20

Versión anterior con el sensor de nivel en el borde trasero.

Depósito equipado con aforador.
¡Nota! Guardar el equipo y la solución de AdBlue sobrante.
¡Nota! La primera vez que se cambia el aforador del depósito, los vehículos equipados con aforador de versión anterior deben programarse según; VCADS-Pro 17054–3 Kit de accesorios, programación.
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