mecanica


Contenido
CUAL ES LA MOTO FAVORITA EN COLOMBIA 2
LA MÁS VENDIDA: 2
IMPORTANCIA DE LA MOTOCICLETA EN LA SOCIEDAD 3
EL AUGE DE LA ÚLTIMA DECADA: 3
ACCIDENTALIDAD: 3
ENTRETENIMIENTO 4
TUNING: 4
COSTOS: 4
MERCADEO Y EMPLEOS 5
IMPORTACIONES: 5
EMPLEOS: 5
EFECTOS EN LA ECONOMIA: 8
NUEVOS DESEOS: 8


CUAL ES LA MOTO FAVORITA EN COLOMBIA



LA MÁS VENDIDA:

Según la revistaMOTOR la bws se ha convertido en el vehículo de dos ruedas más vendida en Colombia.
Con más de 4 millones de unidades vendidas se convierte en la numero uno de los Colombianos. Es que la moto Scooter por su peso y su fácil manejo se hace irresistible tanto para hombres como para mujeres.
Sus 125 cc son más que suficientes para enamorar a los amantes de las Scooter. Que buscan un escape a lasintransitadas avenidas de la capital y del país por su tamaño y maniobrabilidad.
Además de contar con el respaldo y la garantía de una de las marcas más populares de Colombia como es Yamaha.



IMPORTANCIA DE LA MOTOCICLETA EN LA SOCIEDAD

EL AUGE DE LA ÚLTIMA DECADA:
La circulación de las motos está en auge, según la Encuesta Anual del DANE el parque automotor creció en un 59%, mientrasen el 2000 circulaban en Colombia 1’123.764 motos y en el 2014 la cifra aumentó a 6´230.00

Otros datos que confirman el apogeo de estos vehículos en Medellín es el notable incremento en las ventas, el año pasado la cifra llegó a 248.741.

Al analizar el comportamiento de la accidentalidad de este tipo de vehículos en ciudades grandes, se demostró que Bogotá, a pesar de ser la ciudad másgrande del país, sus índices de accidentalidad son menores o iguales a los de ciudades más pequeñas que tienen una menor población como Medellín, Cali, Armenia, Cartagena y Barranquilla.
“El comercio de las motos en los dos últimos años ha sido positivo, los clientes prefieren este transporte por la disminución en costos en relación con los carros, además hay muchas facilidades de crédito y demandasen las marcas, estilos y capacidad de cilindraje. Al año, en promedio, vendemos más de 480 motos en la ciudad”, explica Pablo Andrés Agudelo García, administrador financiero de Motos y Coches.
ACCIDENTALIDAD:
“Hace poco nos reunimos los concesionarios, ensambladores, distribuidores y escuelas de conducción con el alcalde de Medellín, Sergio Fajardo, para contribuir a la campaña que buscadisminuir la accidentalidad en los motociclistas”, agrega Agudelo García, quien recordó que el funcionario insistió en la necesidad de concientizar a sus compradores sobre la necesidad de conducir respetando las normas de tránsito.

Aprender a llevar el casco asegurado y el chaleco reflectivo, tener una moto en buenas condiciones mecánicas, manejar por el carril derecho y no sobrepasar los límitesde velocidad, entre otras normas del Código Nacional de Tránsito, es una buena medida para hacer efectivas campañas como: “lo detendremos a tiempo”, “quienes exceden los límites de velocidad llegan más rápido al final del camino",“ algunos animales no usan casco”, “no se muera de pereza, abróchese el casco", “escucha lo que las estrellas te dicen”, “si va a tomar entregue las llaves” y evitar asímás siniestros en las vías arteriales de mayor accidentalidad en la ciudad porque “este mensaje tiene que entrar en su cabeza”.
ENTRETENIMIENTO

TUNING:
El tuneo es sinónimo de personalización de un vehículo motorizado a través de diferentes modificaciones de la mecánica para mayor rendimiento, y también aplicado popularmente a cambios exteriores de la carrocería e incluso interiores de lacabina aunque esto último en realidad no sería tuning (tuneo) sino customizing (personalización). Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio.
COSTOS:
Muchos moteros buscan hoy en día “tunear” su moto, o darle un nuevo rostro a su vehículo, por eso el profesionalismo...