Mecanica

FSA 740 La solución sencilla para el complejo diagnóstico vehicular

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22.02.07 14:35:15

FSA 740 Análisis completo de sistemas vehiculares con innovadora prueba de sensores

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Generador de señales para prueba de sensores. Prueba de componentes. Identificación rápida y segura de defectos: En los vehículos actuales, está creciendo continuamente elporcentual de componentes eléctricos y electrónicos. Ese aumento genera nuevos desafíos para los talleres mecánicos. Ubicar los defectos de forma rápida y segura tiene una importancia decisiva para los talleres tanto en términos de calidad como de economía. Es con esa finalidad que la nueva generación de equipos de pruebas de sistemas vehiculares de Bosch ofrece la plataforma de diagnósticos delfuturo.

Sistema completo para diagnóstico eficiente El equipo de prueba FSA 740 ofrece a los talleres un sistema completo de diagnósticos vehiculares. • El generador de señales: nuevo y disponible sólo en el FSA de Bosch. Permite probar los sensores o simular las señales generadas. • Prueba de componentes: para la ubicación exacta de defectos, se utiliza la prueba de componentes del FSA reciéndesarrollada por Bosch. Son definidas la visualización y la tecnología de medición para el respectivo componente, que es entonces probado sin ser retirado. Con eso, se evita en muchos casos la sustitución dispendiosa, demorada e innecesaria de componentes. • Prueba del motor: el módulo de medición del FSA, con una extensa gama de sensores, dispone de todas las funciones de los analizadores demotor convencionales para medir sus señales, tales como las de encendido primaria y secundaria, de disparo para el módulo de encendido, velocidad de rotación, sincronización del cilindro 1 y ajuste del momento del encendido. •
FSA 740: Sistema completo de medición, prueba de sensores, diagnóstico de unidades de comando (opcional) y análisis de gases (opcional)

Diagnóstico de la unidad de comando:el equipo de prueba KTS 540 para diagnóstico de la unidad de comando, suministrado en el equipo, permite la lectura de las memorias de defectos en el sistema electrónico del vehículo, ubicándose así las causas del problema(1).

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La estructura modular del sistema también garantiza que el FSA pueda ser adaptado a los actuales sistemas de diagnóstico y expandido paso a paso para un sistemacompleto de pruebas en el taller.

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Con futuro garantizado, puede ser expandido para un sistema de diagnóstico completo

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Diagnóstico de la unidad de comando, guía para la resolución de problemas Con el completo software ESI[tronic](1) para talleres Generador de señales Para la simulación de las señales de lossensores Prueba de componentes Prueba de componentes eléctricos y electrónicos. Prueba del motor Para la medición de las señales referentes al motor

(1)

Requiere licencia de uso de ESI[tronic]

Computadora con componentes individuales adecuadamente ajustables entre sí Además de los sensores y del módulo de medición, FSA 740 también posee una computadora de elevado desempeño con monitor TFT conpantalla antirreflejo de fácil lectura, control remoto e impresora.

El paquete completo de software de FSA 720/740 Los talleres cuentan con un amplio paquete de software en los equipos de prueba de sistemas vehiculares de Bosch. El programa básico “SystemSoft[plus]” es suministrado junto con el equipo y contiene información sobre pruebas generales y conexiones, las pruebas paso a paso, ademásdel software para el generador de señales, el multímetro y el osciloscopio universal. El programa “CompacSoft[plus]” contiene las pruebas de componentes e información sobre pruebas y conexiones exclusivas de los vehículos, además de datos específicos (a partir del inicio de 2005) para todos los procedimientos de las pruebas. Los datos especificados en el FSA alcanzan a aproximadamente un 95% de...