mecanico

Trabajos “compensatorios” CERTIFICADOS BOSCH

1.- Batería – parte 1

1.- ¿Cómo funciona internamente una batería? Explique
R: Transforma la energía química en energía eléctrica a través de unlíquido llamado electrolitos que esta acumulado dentro del monoblock, también posee placas de dos tipos: 1_Placas positivas: materia activa, peróxido de plomo y es de color rojizo.
2_Placasnegativas: plomo esponjoso y es de color gris.
Estas placas tienen forma de rejillas y poseen un separador de plástico.
Su funcionamiento es que el peróxido de plomo de la placa positiva se combina con elelectrolito, transformándose en sulfato de plomo y liberándose hidrogeno y oxigeno admitiendo electrones del circuito exterior.

2.- ¿Qué es la capacidad disponible, capacidad nominal y capacidadde reserva?
R: Las baterías son circuitos en línea de células de acumuladores de plomo con un voltaje nominal de 2,12 V (voltios) por unidad. Para conseguir un voltaje nominal de 6 V o bien 12 V senecesita un circuito en línea de 3 o bien 6 células por batería. Algunos camiones puede precisar de baterías de 24 V, que no es otra cosa que un circuito en línea con 2 baterías de 12 V.
Lacapacidad disponible o de la batería : es el escrito de la batería dividido por 20 y eso indica los amperes que entrega en cada hora.
La capacidad de reserva: es el tiempo en minutos que la batería nosentrega un cierto amperaje.

3.- ¿Cómo funcionan la tapa e indicador de carga? Explique
R: Las cajas y tapas son hechas con un material leve, polipropileno de alto impacto, excepcionalmente resistentey durable. Las cajas resisten a vibraciones que ocurren en servicio y en diversos tipos de terreno, y son divididas en 6 células para abrigar cada elemento. Además esta posee un respiradero paraevacuar los gases producidos dentro de la batería.

El indicador de carga: posee una esfera verde encerrada en una jaula, que está fijada a un asta clara de plástico. A una densidad determinada del...