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SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE

BOMBA DE COMBUSTIBLE 
Una bomba de combustible es un dispositivo que le entrega al fluido de trabajo o combustible la energía necesaria para desplazarse a través del carburador para luego entrar en la válvula de admisión donde posteriormente pasa al cilindro.
Las presiones con las que trabaja la bomba dependen en gran medida del tipo de motor que setenga. Así, cuanta más potencia necesite un motor, mayor cantidad de cilindros harán falta, por lo que se necesitará una bomba de mayor potencia.
La bomba de combustible es la responsable de subministrar el combustible al resto del sistema hasta llegar al motor, para ello, jala el combustible del tanque por medio de una serie aspas en un conducto y lo impulsa hacia la linea de alimentación endirección al motor. El combustible es impulsado con una presión de entre 3 y 5.8 bares(43-84PSI), por eso la bomba de combustible se considera de baja presión.

Función:
Son un pequeno motor de alta velocidad que accionan un rotor de engranes o impulsor. Bombean a los inyectores de combustible a baja o alta presión, la computadora (ECM) activa al relevador de la bomba cuando el switch se encuentraen la posisción de encendido.

Síntomas de Falla:
Motor no arranca, motor se apaga en caliente, baja presión en el riel de inyectores, perdida de potencia.
Mantenimiento y servicio:

Mantenga el nivel adecuado en el tanque de combustible (mínimo 1/4 de tanque), cambie en caso de falla.
Existen dos tipos de Bombas Eléctricas de Combustible:

a) Bomba de baja presión:
Se localiza en eltanque y es del tipo de aletas impulsada por un motor eléctrico de alta velocidad, se usa en la inyección centralizada TBI con una presión de hasta 60 psi y debe proporcionar una presión estable a los inyectores de 14.5 psi.

b) Bomba de alta presión:
También localizada en el tanque,la bomba de alta presión es de aletas giratorias capaz de producir una presión de casi 125 psi. Durante suoperación esta bomba debe suministrar combustible a los inyectores con una presión en el riel de aprox. entre 22 y 55 psi.

REGULADORES DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

Función:
Los reguladores de presion son los que controlan la presion de combustible en el riel de inyectores y mantienen una presion constante y provocan que la bomba de combustible no se force.



Síntomas de Falla:
Encendido lento,la maquina se jalonea,perdida de potencia.

Mantenimiento y servicio:
Revisar periodicamente la presion en el riel de combustible, reemplazar cuando la falla ocurra.

PRUEBAS Y DIAGNOSTICO BOMBA DE COMBUSTIBLE

Introduccion
La necesidad de realizar las pruebas de presión es que la bomba de combustible tenga una suficiente fuerza para las necesidades del motor y que tenga un buenfuncionamiento ya que de no ser así el vehículo no trabajaría de forma correcta y en ocasiones el vehículo no encendería. La bomba eléctrica nos sirve para enviar el combustible a presión hacia el cuerpo de inyección pasando primeramente por las líneas de combustible, esta bomba funciona por medio de una corriente de 12 volts, la cual es activada al poner el switch de ignición.

Bomba de combustible
Sufunción consiste en suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motor.
Esta bomba al momento de que le llega la corriente comienza a girar, mandando una presión de 40 libras sin regulador y con regulador aumenta 5 libras más. Esta bomba al momento de estar funcionando gira con un rotor interno que hace que succione la gasolina y la mande hacia el cuerpo de inyección por medio delas líneas de combustible. Dado que la presión de la alimentación de combustible debe permanecer constante cualquiera sea el régimen del motor el combustible es entonces suministrado en un caudal mayor de lo realmente necesario, volviendo el excedente nuevamente al tanque.

Procedimiento de prueba
Ubicar la linea de alimentacion de combustible (generalmente la manguera mas gruesa y que...