medellin

1. EL DOCUMENTO QUE REGLAMENTA LA ACTIVIDAD AERONÁUTICA EN COLOMBIA ES.
a) AIP.
b) RAC.
c) Código de Comercio.
d) AIC.

2. QUE SE CONSIDERA COMO DERECHO?
a) Conjunto de normas que regulan el comportamiento de la sociedad.
b) Conjunto de leyes que obligan el cumplimiento de normas.
c) Conjunto de regulaciones que obligan el vivir en sociedad.
d) Conjunto de actos jurídicos que dimana delderecho.

3. EL DOCUMENTO QUE CONTIENE NORMAS JURIDICAS Y ECONOMICAS ACERCA DE LA ACTIVIDAD AERONÁUTICA EN COLOMBIA ES.
a) AIP.
b) Código de Comercio.
c) NOTAM.
d) AIC.

4. LA CONVENCIÓN INTERNACIONAL DE NAVEGACIÓN AÉREA DE PARIS DE 1919 ES ACEPTADA INTERNACIONALMENTE COMO LA PRIMERA LEGISLACIÓN DE DERECHO AERONÁUTICO?
a) Si, y se le conoce con el nombre de la CINA.
b) No, es laconvención de navegación.
c) Si, y sentó los precedentes para poder volar.
d) No, la primera legislación aérea es la de Chicago.

5. QUE ES UN ACTO JURÍDICO?
a) Son hechos que establecen inconscientemente las personas.
b) Son hechos involuntarios con el fin de establecer relaciones legales entre las personas.
c) Son hechos conscientes y voluntarios que legalmente establecen relaciones entre laspersonas.
d) Son hechos legales para ceñirse al derecho aeronáutico.

6. EL CONVENIO DE CHICAGO FIRMADO EL 7 DE DICIEMBRE DE 1944, SE APLICA SOLAMENTE A AERONAVES:
a) No regulares
b) Militares
c) Civiles
d) Deportivas

7. EL CONSEJO DE LA OACI HA ADOPTADO NORMAS Y MÉTODOS RECOMENDADOS INTERNACIONALES, QUE POR CONVENIENCIA SE HAN DESIGNADO COMO:
a) Enmiendas
b) Anexos
c) Leyes
d) PANS8. EL REGLAMENTO AERONÁUTICO DE COLOMBIA ESTA DIVIDIDO EN _____ PARTES:
a) En total 16
b) En total 18
c) En total 14
d) En total 27

9. DE LAS SIETE SUCURSALES DE OACI QUE ATIENDEN LAS 10 REGIONES OACI COLOMBIA CONTACTA CON:
a) La sucursal de México.
b) La sucursal de Cuba.
c) La sucursal de Montreal.
d) La sucursal de Lima.

10. QUE ES UNA LEY?
a) Es la convivencia entre los sereshumanos, esto obligo a crear el derecho y por ende la igualdad entre las personas.
b) Norma dictada por una autoridad pública que a todos ordena, prohíbe o permite, y a la cual todos deben obediencia. su incumplimiento trae aparejada una sanción
c) Son hechos conscientes y voluntarios que legalmente establecen relaciones entre las personas.
d) Son hechos legales para ceñirse al derechoaeronáutico.

11. EL CONVENIO SOBRE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL SE FIRMO EN:
a) En Montreal del 23 de Octubre de 1944.
b) En Chicago el 23 de Octubre de 1947.
c) En Chicago el 7 de Diciembre de 1944
d) En Montreal del 7 de Diciembre de 1944.

12. LAS NORMAS CONTENIDAS EN EL REGLAMENTO AERONÁUTICO DE COLOMBIA SON APLICABLES DE MANERA GENERAL A:
a) Toda actividad de la aeronáutica civildesarrollada por persona natural o jurídica, nacional o extranjera.
b) Toda actividad aérea desarrollada dentro del territorio internacional.
c) Toda actividad con aeronaves del estado desarrollada por persona natural o jurídica, nacional o extranjera.
d) Toda actividad de la aviación civil internacional dentro del espacio aéreo Colombiano.

13. ALGUNAS DE LAS RESPONSABILIDADES COMO AUXILIAR DESERVICIO ABORDO SE ENCUENTRA EN EL RAC CON EL NUMERAL 3.10 Y SU TITULO ES:
a) La responsabilidad de las empresas de fumigación.
b) La responsabilidad de los Auxiliares.
c) Transporte aéreo regular de pasajeros, Deberes y Derechos de los Pasajeros.
d) Transporte aéreo regular para la tripulación.

14. EL CONGRESO DE VARSOVIA SE CENTRO EN?
a) Responsabilidad de las compañías a los usuarios deltransporte aéreo
b) Las reglas de vuelo y certificados de vuelo.
c) Límites de tiquetes.
d) Todas son correctas.

15. COLOMBIA APROBÓ SU ADHESIÓN AL CONVENIO SOBRE AVIACION CIVIL INTERNACIONAL, MEDIANTE LA:
a) Ley 12 del 23 de Octubre de 1947
b) Ley 27 del 22 de Agosto de 1945
c) Ley 14 del 23 de Junio de 1944
d) Ley 126 del 31 de Diciembre 1919

16. CUAL ES LA PARTE DE LOS REGLAMENTOS...