Mercado De La Gasolina Para Automotores

PRIMER INFORME DE LA PROPUESTA DE INTERÉS
“EL MERCADO DE LA GASOLINA PARA AUTOMOTORES”

INTRODUCCION


Como se vive en un mundo cada vez más industrializado, urbanizado, con ciudades y carreteras más grandes, y con un tiempo limitado, los individuos necesitan de un medio que les permita transportarse y poder realizar todas las actividades diarias como trabajar, estudiar y divertirse; esdecir, el transporte es en muchos casos, la base para poder ejecutar las demás acciones cotidianas, es por esta razón que al momento de tomar decisiones acerca de la elección entre varios bienes, este producto se convierte en un elemento esencial para cubrir una necesidad básica que prima sobre las demás.

Así pues, el desarrollo del siguiente trabajo pretende darnos a conocer el comportamientodel mercado de la gasolina frente a los distintos factores económicos que se involucran en el mismo a través del estudio del consumidor, el productor y finalmente de los mercados, con base en la recopilación de datos bibliográficos y otras fuentes de información como entrevistas a personas, las cuales proporcionarán fundamentos para la realización de tal investigación y para dar a conocer lasdistintas herramientas y elementos necesarios para comprender, interpretar y evaluar la conducta racional de los agentes económicos a través de la toma de decisiones y las estructuras de mercado.

Finalmente, se pretende pues que esta propuesta sea de gran utilidad para la determinación y explicación del comportamiento de dicho mercado por medio de la profundización en temas microeconómicos y labúsqueda de los diferentes puntos de vista de los individuos (preferencias y deseos) a la hora de hacer sus elecciones, ya que todos los recursos de la economía son limitados y se tiende a competir por ellos, recibiendo el mayor beneficio.

OBJETIVOS

GENERAL





ESPECÍFICOS


EL MERCADO DE LA GASOLINA PARA AUTOMOTORES


1. MARCO TEÓRICO

1.1 DEFINICIÓN: mezcla de loshidrocarburos líquidos más ligeros que se usa como combustible en motores de combustión interna. Se produce a través de varios procesos: la destilación fraccionada del petróleo, la condensación o la adsorción de gas natural, la descomposición térmica o catalítica del petróleo o sus fracciones, la hidrogenación de gasógeno o carbón, o a través de la polimerización de hidrocarburos de bajo peso molecular.1.1.1 CONSUMIDOR: son los usuarios de vehículos automotores particulares y públicos, vehículos utilitarios (taxis y transporte público) y transportadores de carga.

1.1.2 MERCADO: los expendedores minoristas compran a los mayoristas en las plantas de abasto mayorista. Son los segundos “middle- men” de la cadena de distribución de combustibles. La entrada de agentes al mercado de distribuciónminorista es libre y sus precios de venta pueden ser libres o regulados, dependiendo de la región del país donde se localicen.

1.2 MOTIVOS QUE INDUCEN A LA COMPRA
El gasto en gasolina se encuentra en función del ingreso, del número de coches, de la ubicación geográfica de la localidad, de su tamaño y de varias variables socioeconómicas.
Todas las personas que poseen vehículo, ya sea para eldesplazamiento propio o el de otros (transporte público), consumen en su mayoría gasolina como fuente de energía de su automotor, al ser ésta la más común, de fácil compra, y la más adecuada de acuerdo a las características de los carros regulares, además de que permite ahorro de tiempo, al generar velocidad. Cabe resaltar, que el consumo de la gasolina implica la posesión de un automotor, el cualrequiere de un nivel de ingresos o renta suficientes para su manutención.

1.3 NECESIDAD Y DESEO






















NECESIDAD: Carencia de algo. En el caso de nuestro producto, la necesidad es el transporte.

DESEO: Forma particular en que manifestamos las necesidades, de acuerdo a la cultura, los valores, los avances tecnológicos, los conocimientos, preferencias...