Metalmecanica

Acero


Puente fabricado en acero
El acero es la aleación de hierro y carbono, donde el carbono no supera el 2.1% en peso[1] de la composición de la aleación, alcanzando normalmenteporcentajes entre el 0,2% y el 0,3%. Porcentajes mayores que el 2% de carbono dan lugar a lasfundiciones, aleaciones que al ser quebradizas y no poderse forjar —a diferencia de los aceros—, se moldean.
Ladefinición anterior, sin embargo, se circunscribe a los aceros al carbono en los que éste último es el único aleante o los demás presentes lo están en cantidades muy pequeñas pues de hecho existenmultitud de tipos de acero con composiciones muy diversas que reciben denominaciones específicas en virtud ya sea de loselementos que predominan en su composición (aceros al silicio), de sususceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de cementación), de alguna característica potenciada (aceros inoxidables) e incluso en función de su uso (aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones dehierro se engloban bajo la denominación genérica de aceros especiales, razón por la que aquí se ha adoptado la definición de los comunes o "al carbono" que amén de ser los primeros fabricados y losmás empleados,[2] sirvieron de base para los demás. Esta gran variedad de aceros llevó a Siemens a definir el acero como «un compuesto de hierro y otra sustancia que incrementa su resistencia».[3]Por la variedad ya apuntada y por su disponibilidad —sus dos elementos primordiales abundan en la naturaleza facilitando su producción en cantidades industriales[4]— los aceros son las aleaciones másutilizadas en la construcción de maquinaria, herramientas, edificios yobras públicas, habiendo contribuido al alto nivel de desarrollo tecnológico de las sociedades industrializadas.[5] Sin embargo,en ciertos sectores, como la construcción aeronáutica, el acero apenas se usa debido a que es un material muy pesado. El acero es casi tres veces más pesado que el aluminio (7,85/2,7). TEXTO DE...