Meteorologia Operativa

Centro Regional de Formación en Meteorología - UNALM
Meteorología Aeronáutica Operativa 23 – 27 de Abril 2012 Presentación
La Organización Meteorológica Mundial - OMM en el XVI Congreso realizado en Ginebra, el 22 de mayo del año 2011, aprobó el reconocimiento de la Universidad Nacional Agraria La Molina (UNALM), como el Centro Regional de Formación – CRF de la OMM en el Perú, con la finalidadde formar y capacitar meteorólogos en la Región de Sudamérica. En cumplimiento de nuestra responsabilidad y fortaleciendo la capacitación constante que debe tener el pronosticador aeronáutico el CRFM – PERU, ofrece a la Región Centroamericana y Sudamericana, el curso de Meteorología aeronáutica Operativa (MAO) ha realizarse del 23 al 27 de abril 2012., con un total de 40 horas. El curso estadirigido al pronosticador meteorológico aeronáutico que trabaja operativamente en el rubro de la aeronavegación. El curso se desarrollará en las instalaciones del CRF - UNALM, contando con horas en laboratorio de simulación meteorológica y una plataforma virtual como apoyo educativo al participante.

Objetivo
Reforzar las actitudes, habilidades y conocimientos que el pronosticador meteorológicoaeronáutico debe poseer para el diagnostico y pronostico propios de la aviación así como reforzar la capacidad de evaluar los efectos de sus pronósticos sobre las operaciones aeronáuticas.

Dirigido a:
El curso esta dirigido al pronosticador meteorológico aeronáutico que trabaja operativamente en el rubro de la aeronavegación.

Tratamiento Metodológico
La información del curso El curso la puedever en la siguiente dirección electrónica: http://www.lamolina.edu.pe/cgta/ El curso cuenta con una plataforma virtual en la cual Ud. Puede descargar los archivos correspondientes a Temario Módulo 1: Objetivo: Temas: Introducción a la Meteorología Aeronáutica. Adquirir conocimientos básicos de los fundamentos y la Meteorología Aeronáutica. documentos de

Definiciones Básicas: vuelo visual, vuelopor instrumentos, OMA, OVM, EMA. Aeródromo, alcance visual en la pista. Documentos OMM. Documentos OACI. Gestión de la calidad del Servicio Meteorológico. Servicios Meteorológicos para la navegación aérea internacional: planes de navegación aérea (ANP) y servicios FASID, Centros mundiales de pronósticos de área (WAFC). Servicio de asesoramiento que ofrecen los

MAOI

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VAAC. Vigilancia de los volcanes en las aerovías internacionales (IAVW). Centro de avisos de ciclones tropicales (TCAC). Modulo 2 Objetivo: Temas: Operaciones Aeronáuticas: Conocer los aspectos meteorológicos de la planificación de los vuelos Servicio de transito aéreo (ATS) Servicio de información aeronáutica (AIS) Telecomunicaciones aeronáuticas Fenómenosadversos a la Navegación Aérea. Conocer las principales situaciones meteorológicas de riesgo para la aviación. Mínimos meteorológicos (techo de nubes, visibilidad), turbulencia, engelamiento (evaluación del impacto en el caso de sobreestimar engelamiento), tormentas eléctricas, tormentas de polvo, vientos fuertes, cizalladura horizontal y vertical, ceniza volcánica, temperatura extremas, microburst.Claves Meteorológicas. Conocer e interpretar todas las claves meteorológicas aeronáuticas y criterios que se aplican para las advertencias y los grupos de cambio de los pronósticos TAF y TREND siguiendo las normativas estándar. Interpretación de los mensajes meteorológicos: SIGMET, ADVISORY, METAR, SPECI, MET REPORT; TAF, AIRMET; TREND, Avisos de aeródromos, Avisos de cizalladura del viento (Windshear warning), Aeronotiifcaciones ordinarias y especiales. Nefoanálisis Interpretación de imágenes satelitales y sus principales aplicaciones al tiempo adverso.. análisis de la evolución de sistemas convectivos, sistemas frontales, localización de nieblas y stratus, corriente en chorro, identificaron de ondas de montaña, áreas de turbulencia, capas de engelamiento, humo, polvo o arena y cenizas...