Metodologia

INDICE

Índice………………………………………………………………………………..…
Modelo de escarabajo…………………………………………………………..…..
Cuadro de análisis de congruencia………………….……………...……….……
Introducción……………………………………………………………………...….....4

Capítulo I
Esquema de la Investigación.
1.1 Planteamiento del Problema…………………………………………..…7
1.2 Justificación………………………………………………………………13
1.3 Objetivos…………………………………………………………….……1.3.1 Objetivo General…………………………………………….…...……. 1.3.2 Objetivos Específicos…………………………………………..…........…….
1.4 Hipótesis…………………………………………….............................. 1.4.1 Variables………………………………………………………….……
Variable dependiente……………………………………….…..……..
Variables independientes……………………………………………

Capítulo II
Marco Teórico.
2.1 MarcoHistórico………….……………………………………………….17
2.2 Marco Conceptual………….…………………………………….…….……19
2.3 Marco de Referencia ……………………………………………………….……
2.4 Marco Contextual………………………………………………….……..32

Capítulo III
Marco Metodológico
3.1 Tipo de investigación…………………………………………….………37
3.2 Tipo de método…………………………………………………………….…………...37
3.3 Población, muestra y escenario………………………………………..37
3.4Recursos……………………………………………………….………….
3.4.1 Recursos materiales……………………………………………..…….
3.4.2 Recursos físicos………………………………………………..….……
3.4.3 Recursos humanos……………………………………………….……
3.5 Cronograma……………………………..………………………………. 3.6 Conclusiones……………………………………………………………..3.6.1 Conclusiones Analíticas………………………………..…….….…... 3.6.2 Conclusiones Sintéticas……………………………………….……. Anexo
Bibliografía…………………………………………..…………………………


INTRODUCCIÓN
La selección del tema fue porque los vehículos son interesantesademás de que sus formas y la manera en que funcionan son muy interesantes otro punto es que estamos viviendo en una época en que los automóviles van cambiando junto con la tecnología y debido al cambio climático causado por la emisiones humanas estamos viendo como salen nuevas fuentes energía en sustitución al cada vez más escaso petróleo También creo que es importante aprender algo sobre el temapara poder entender cómo funcionan los automóviles y como enfrentar los problemas de eficiencia de rendimiento en el siguiente tema describiré principalmente la trayectoria de los motores ecológicos que están en auge pero además hablare sobre como son los motores estándar y como se dio la invención del primer motor ecológicos.
Además de cómo y porque esta explosión de motores alternativos se diocon tanta rapidez para ganar dinero y ahorrar petróleo, en estos tiempos la grande marcas automotrices son las ultimas compañías en desarrollar este tipo de tecnología ya que pequeñas empresas han estado innovando en este campo desde hace tiempo desde maximizar el combustible pasando por el uso mixto como el flue Flex, hibrido etc. Además creo que en el futuro para sobrevivir al cambioclimático los autos y todo lo que consume combustibles fósiles tendrán que convertirse a ecológicos.
En el marco histórico observaremos un pequeño aporte para aquellos que deseen conocer la historia del automóvil hasta nuestros días. Es arduo sintetizar en una página la historia del automóvil. El primer paso fueron los vehículos propulsados a vapor. Se cree que los intentos iníciales de producirlos sellevaron a cabo en China, a fines del siglo XVII, pero los registros documentales más antiguos sobre el uso de esta fuerza motriz datan de 1769, cuando el escritor e inventor francés Nicholas-Joseph Cugnot presentó el primer vehículo propulsado a vapor. Era un triciclo de unas 4,5 toneladas, con ruedas de madera y llantas de hierro, cuyo motor estaba montado sobre los cigüeñales de las ruedas de...