Metro De Santiago

Objetivo Historia general del Metro de Santiago Estadísticas y situación actual Problemas principales Medidas propuestas por Metro SA Nuestras propuestas Conclusiones y debate de ideas

•Percepción del Metro de Santiago como usuarios

Generar ideas entre los participantes

Historia

1975

1977

1978

1980

1987

1997

2000

2004

2005

2006

2009

¿?Afluencias Anual Metro
700 600

Miles de Viajes

L1 L2 L4 L4A L5 Total

500 400

300 200 100 0 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015

75%

Densidad:
◦ Estándar internacional < 6 pasajeros/ m2 ◦Promedio actual Metro Santiago= 6,9 pasajeros /m2 ◦ Mínimo desde 2007 = 5,5 pasajeros /m2 ◦ Máximo = 7,38 pasajeros /m2
(junio 2012)

(febrero 2009)

(agosto 2008)

Hora punta mañana: 7 – 9 amHora punta tarde: 6 – 9 pm Operación Express en L2, L4 y L5

Estaciones de conexión Estaciones de parte central de L1

Un metro cuadrado

7 personas por metro cuadrado

Fuente: Manual deVialidad Urbana, Recomendaciones para el diseño de Elementos de Infraestructura Vial Urbana.

Fuente: Manual de Vialidad Urbana, Recomendaciones para el diseño de Elementos de Infraestructura VialUrbana.

Saturación y congestión

Aumento de tiempos de espera y de viaje

Disminución del confort de los pasajeros

Aumento de fallas técnicas

Incremento de precio del pasaje sin mejora decalidad del servicio

Descontento social

-

Sistema de conducción automática Modernización de carros antiguos Compra de nuevos trenes Extensión de los trenes

-

-

.

-Ampliación de estaciones Implementación de carros vacíos Se mantendrán trenes con recorridos más cortos Incorporación de aire acondicionado en L1

-

-

También habrá aire acondicionado en las líneas 2y 5 Información sobre el estado del servicio por pantallas y mensajes de texto En las tardes, L4 solo ira en dirección hacia Puente Alto Se continuará regulando los ingresos a las estaciones en...