METROLOGIA

 

CAPÍTULO IV: 
Evolución hacia OBDIII

1.1.

  Definición de OBDIII.

1.2.    Ventajas de OBDIII. 
1.3.    Tecnologías que se usarán en OBDIII. 
 

4.1. Definición de OBDIII

ElOBDIII significa On Board Diagnostic Third Generation o en español
Diagnósticos de A Bordo Tercera Generación. Y consiste básicamente en un
programa para minimizar el borrado de datos entre ladetección de un mal
funcionamiento en cualquier sistema que tenga que ver con el control del nivel de
emisiones que son requeridos por el sistema OBDII y la reparación del vehículo.

Actualmente se estádesarrollando la planeación de OBDIII, el cual podrá tomar a
OBDII un paso hacia la comunicación de fallas a distancia vía satélite. Utilizando un
pequeño radio comunicador que es usado paraherramientas electrónicas, un vehículo
equipado con OBDIII podrá ser posible reportar problemas de emisiones
directamente a una agencia reguladora de emisiones (EPA). El radio comunicador
podrá comunicar elnumero VIN del vehículo y podrá diagnosticar códigos que estén
presentes. El sistema podrá reportar automáticamente problemas de emisiones vía
celular o un vinculo vía satélite cuando el foco demal función (MIL) este encendido,
o responda a un requerimiento de un celular, o satélite cuando suceda los análisis de
emisiones.

Para esto el sistema requiere dos elementos básicos:
De laslecturas presentes del sistema OBDII de vehículos en uso.
De la tecnología satelital que le permitirá directamente a los dueños de los
vehículos con códigos de fallas realizar reparaciones inmediatas.4.2. Ventajas de OBDIII

Algunas ventajas que ofrecerá esta nueva generación de diagnósticos de a bordo
serán:
Ante una falla el conductor podrá pedir ayuda por celular vía satélite, o
deberándecirle la forma de solucionarlo.

El sistema se podrá auto diagnosticar desde el arranque hasta el apagado de
motor.
La central de control o PCM pasará a modo seguro o auto calibración en el...