mexicana

CHRISTIAN TORICHE
MEXICANA DE AVIACION
Como profesionista considero que hubiera sido más constructivo y acorde llegar a un convenio con los objetivos mismos de ese organismo el que hubieraprocurado el apoyo a uno de sus miembros fundadores y quien sí le brindó soporte en todo momento desde su creación y hasta el momento en que pudo pagar sus cuotas, también proponer a los trabajadorestrabajar juntos para poder construir lo que puede ser un transporte aéreo nacional e internacional eficiente, desarrollado y que aporte lo que sea necesario para poder contar de nuevo con esta empresa en losdiferentes mercados en los que operaba.
Para poder apoyar a los trabajadores seria realizar una plática con los sindicatos ya existentes en mexicana para llegar a un acuerdo brindándoles un mejorservicio mejores líneas y sobre todo rescatar la aéreo línea de nuestro país.
Financieramente hablando reduciría de manera importante los gastos laborales que arrastra Mexicana, con una reduccióntemporal de la plantilla laboral en los que se encuentran en tierra con 30% inicial para ya así después ir aclarando los números rojos, no obstante si los trabajadores están de acuerdo aportar a mexicanapara siga volando y asi conservar nuestro patrimonio, ya que el gobierno no ah apoyado en nada el caso de mexicana.

ANTECEDENTES DEL PROBLEMA DE MEXICANA DE AVIACION
1. PROBLEMA FINANCIERO
Eneste surgen acusaciones por parte de los empresarios de un fraude para declararla en quiebra y asi beneficiarse de otros socios con los que mantenía crédito tiempo atrás, provocando a la aerolínea undeceso tanto en producción y labores.
Los actores involucrados en esta situación fueron los mismos dueños de la aerolínea, Bancomext y Banorte con las empresas que mantenía crédito.
2. SECTORHOTELERO
En este caso afecta a toda persona que tenía planes de viaje e incluso todos los VTP ya que serían los que se encuentran dentro de la incertidumbre ya que no se les confirman su reembolso eso si...