Mezcla Ablande

Mezcla Ablande: 
- para 2 Litros de nafta mezclar 125 cm3 de aceite 
- para 5 Litros de nafta mezclar 310 cm3 de aceite 
- para 10 Litros de nafta mezclar 620 cm3 de aceite 
Mezcla Normal: 
- para2 Litros de nafta mezclar 100 cm3 de aceite 
- para 5 Litros de nafta mezclar 250 cm3 de aceite 
- para 10 Litros de nafta mezclar 500 cm3 de aceite 
Usar nafta Super y aceite sintético para dostiempos (recomendado: CASTROL POWER 1 TTS) 

ARRANQUE Y USO: 
- Cada vez que la bicimoto se deje de usar, cerrar el paso de nafta. 
- Cuando se vuelva a usar, volver a abrir el paso de nafta. 
-Bombear nafta al carburador. Apriete el botón dos o tres veces y corrobore que la nafta baje por la manguera. 
- Poner el CEBADOR, para arrancar el motor en frio. Retirar el cebador una vez q el motorcalentó 
- Una vez hecho esto, pedalee 5 metros y suelte el embrague para arrancar el motor sin problemas. 


Mantenimiento de tu Bicimoto 
Una pequeña guía para que mantegas tu Bicimoto 



- Limpiarel filtro de aceite cada 5 a 20 horas de operacion removiendo el cobertor del filtro. Lavar con un detergente antigrasa. Asegurarse de que este totalmente seco al instalar nuevamente 

Bujía: Limpiar el exceso de carbon. apretar y que quede 0.6mm a 0.7mm Revisar cada 20 horas de operacion. 
El estado de la bujía nos puede decir sobre como nuestro motor está funcionando. 

En resumen... Color Gris a Oro-Cobre claro: NORMAL 
* Esta condicion es ideal, la bujía, el motor y la mezcla aire/combustible funcionan correctamente) 

Seco (acumulación de hollín negro) 
* La mezclaaire/combustible es muy rica, el ajuste del carburador es incorrecto o el motor puede estar mal montado 
* La bujía puede estar trabajando muy fría 
* Problemas en el sistema de encendido a causa de una chispadébil o intermitente. 

Húmedo, brillante, apariencia negra 
* Uso excesivo del estrangulador, acelerador (motor ahogado y falta combustible) 
* Prolongada operación a bajas revoluciones 
* Razón...