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Altimétrico proyectadas estas a las exigencias del transito.

Flujo Interrumpido:
Si quisiéramos fijar condiciones de transito interrumpido no podríamos hacerlo ya que el mismo se produce por unefecto o dispositivo, el cual puede ser un semáforo.

Volumen de servicio:
El volumen equivalente de servicios es el mismo equivalente por el que los vehículos tienen prohibido de pasar por un puntoo sección de carril durante un tiempo.
El horario es de 15´ (volumen equivalente en 15´ servicio)
_ 15´ 100 autot.
_ 1° 400 autot.
• flujo establece que se proyecta en 1 hora.Medida de la eficiencia de un camino.
Los niveles de servicio se difunden por uno o por más parámetros operacionales.

Los parámetros son los servicios.

Principios básicos del flujo de transito:Los elementos del flujo de transito son 3:
1) velocidad
2) volumen y v. horario equivalente
3) densidad

Velocidad: Es la distancia recorrida en la unidad de tiempo en Km.

Volumen y volumenhorario equivalente:
_ volumen es la cantidad de vehículos que pasan por una sección determinada.
_ volumen horario equivalente es el número de vehículos que pasa por una sección durante unintervalo menor que una hora – visualmente 15´

Densidad: Es el numero de vehículos que ocupa un carril o calzada. Se expresa en vehículos x Km. Y está ligada al nivel de servicio.


EstudiosPreliminares del trazado:
Es el recorrido o dirección de un camino, canal o ferrocarril realizado sobre el terreno (es el diseño resultado de la planimetría de un camino)
También es necesario conocer lasnecesidades del transito, la zona donde se va a estudiar el trazado de diseño.
Todos estos elementos se denominan proyecto ejecutivo. Con este se pide la licitación y construcción del trazado y puedetener distintas características.

Características:

1) Trazado comercial (responde a las necesidades de llevar productos a un centro de zona de consumo)
2) Trazado turístico (Se realiza en la zona...