micro misión de transporte publico

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
DESPACHO DE LA PRESIDENCIA













MICRO MISIÓN
“TRANSPORTE DIGNO PARA EL PUEBLO”











Coordinador General Sr. WILLIAM ALFONSO PINO






IDENTIFICACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE LA POBLACIÓN BENEFICIARIA:

Extensión en kilómetros cuadrados del Distrito Capital 433 Km2.

Total de la población beneficiaria delmejoramiento del servicio de transporte: 367.924 habitantes.

• PARROQUIA ANTIMANO: La superficie de la parroquia es de 29,5 Km2, lo cual representa el 6,81 % del total del distrito capital.

POBLACIÓN TOTAL: proyección al año 2007-2011: 150.971 habitantes
Fuente: INE, Estimaciones y Proyecciones de Población 1990-2050

Conexión vial:
La Av. Intercomunal de Antímano es el eje principalcolector, y único dentro de la jurisdicción de la parroquia, además es una conexión entre Los Teques, Caricuao y el área central de Caracas. Atendida por una sola de las estaciones del metro de caracas. Posee servicios de transporte de Micro Buses.

• PARROQUIA CARICUAO

La superficie de la parroquia es de 25 Km2, lo cual representa el 5,77 % del total del Distrito Capital

POBLACIÓN TOTAL:proyección al año 2007-2011: 166.918 habitantes Fuente: INE, Estimaciones y Proyecciones de Población 1990-2050

Conexión vial:
Constituyen vías locales colectoras el Bulevar Ruiz Pineda, la Av. Principal de Caricuao y la Av. Principal de la Hacienda; la conexión principal con el resto del Distrito Capital se realiza mediante la autopista Francisco Fajardo.

• PARROQUIA MACARAO
La superficiede la parroquia es de 131,4 Km2, lo cual representa el 30,34 % del total del Distrito Capital

POBLACIÓN TOTAL: proyección al año 2007-2011: 50.032 habitantes
Fuente: INE, Estimaciones y Proyecciones de Población 1990-2050

Conexión vial:
La conexión vial está compuesta por una red secundaria; los desarrollos no controlados se extienden en forma lineal a lo largo de la local 07 que es lacarretera vieja Caracas - Los Teques.

Según el informe del Instituto Nacional de Estadísticas INE, Estimaciones y Proyecciones de Población 1990-2050.

La población arriba descrita esta fuera del rango de las familias que poseen vehículo particular conformado por el 3% de la población, ya que los estratos socio- económicos que habitan estas populosas zonas son de ingresos por salariosminimos.

Por cada 3 ciudadanos que poseen vehículo particular, 75 habitantes en edades productivas, es decir, entre 15 a 65 años, estudiantes, trabajadores, profesionales, escolares y adultos mayores de ambos sexos, deben transportarse en servicios públicos.

Otro sector favorecido con la Micro Misión, está representado por el trabajador del volante, el transportista y su núcleo familiar, quieneshan hecho de esta labor su medio de sustento.

En este caso concretamente los miembros de la UNIÓN DE CONDUCTORES DE ANTÍMANO- CARICUAO-PARQUE CENTRAL Y SAN BERNADINO, LA CUAL CUENTA CON 429 ASOCIADOS Y 11 RUTAS QUE CUBREN TODA LA ZONA.

( ver estadísticas poblacionales de la zona)


PROBLEMA

Deterioro progresivo de las unidades de transporte público que reduce aceleradamente lacantidad de unidades que prestan servicio en las zonas de Antimano, Caricuao y Macarao, dada a factores como:
• la estatización de la Tarifa.
• el aumento de los costos de mantenimiento (mano de obra para la reparación de vehículos)
• el aumento de los costos para reemplazo de partes y piezas que conforman la unidad de transporte (los repuestos son vendidos a precio de dólar de mercado sin ningunaexoneración o exención)
• largas colas de vehículos en las rutas asignadas por exceso de circulación vehicular
• falta de conciencia de la mayoría de los usuarios que rayan y rompen los asientos y las ventanas, así como ensucian las unidades
• el acaparamiento de repuestos y la poca importación de los mismos por sectores dedicados a la especulación.
• Zonas de alto índice delictivo en...