Mini Tesis Seminario

Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra
Facultad de Ciencias de la Ingeniería
Departamento de Ingeniería Civil.







Entrega Final:
Evaluación de Impacto Ambiental de la carretera: Obdulio Jiménez, Jarabacoa


Asignatura:
Seminario
SD-IC -571-T-001

Dirigido a:
Ing. Lidia Y. Ynoa

Presentado Por:
Jonathan Reynoso 2008-1049Thelma Hernandez 2008-
Leandro Albaine 2008-

.


Fecha de entrega:
Lunes 15 de Abril de 2013


Santo Domingo, República Dominicana.





Índice

ContenidoPágs.:


1. Formulación del Planteamiento……………………………….
1.1. Planteamiento del problema
1.2. Preguntas de investigación
1.3. Descripción del problema
1.4. Delimitación del problema (contenido, espacio, tiempo)
1.5. Justificación o importancia
1.6. Antecedentes del problema
1.7. Alcance o Limites

2. Objetivos……………………………………………….
2.1. Objetivos General
2.2. ObjetivoEspecifico

3. Marco Teórico…………………………………………….
3.1.

4. Marco Jurídico…………………………………………………..
4.1.

5. Metodología y Procedimiento………………………………………………….
6. Desarrollo de La Investigacion………………………………………………….
7. Conclusión………………………………………………….



8. Bibliografía………………………………………………….















1. Formulación del Planteamiento

1.1- Planteamiento del Problema

1.2-Preguntas de Investigacion

¿Cuáles son los efectos negativos y positivos en la construcción de un pavimento?

¿Cómo podemos disminuir el impacto negativo producido por la construcción de un pavimento?

¿Qué funcionalidad tendría la construcción estructural del pavimento en el tramo?

¿Cómo afectarían el impacto ambiental al grupo de personas que allí residen?

1.3- Descripción del Problema

Elimpacto ambiental se origina en una acción humana y se manifiesta en diferentes fases: en la modificación de algunos factores ambientales o del conjunto del sistema ambiental, y en último término, para la salud y el bienestar humano. Por lo que la construcción de la estructura del pavimento de esta vía traería beneficios o perjudicaría dicha sociedad. Dicho Impacto representa la problemática de latransformación de los ecosistemas naturales en sistemas artificiales, cuyas amenazas proponen romper la rutina diaria de vida de los seres humanos tras la modificación del entorno.

Se deben prever los futuros impactos ambientales negativos y positivos de acciones humanas permitiendo seleccionar las alternativas con los objetivos propuestos. Así que su aplicación no es tan sola para grandesproyectos, sino también para actividades de desarrollo que involucren planes y programas de ordenamiento territorial, políticas y alternativas de acción, donde se involucre la vida humana.

El problema ambiental significa una crisis para todo el mundo. Por esto la evaluación del impacto ambiental debe ser flexible y acorde con las realidades de nuestro país o departamento para así poder tener unequilibrio entre la población, el ambiente y los recursos naturales. Nuestro fin es dar una solución para esta comunidad ya que el estado de vida de ello debe mejorar no empeorar con las acciones humanas.

1.4- Delimitación del Problema (Contenido, espacio, tiempo)

La determinación y el análisis de los impactos negativos así como positivos ambientales producidos por la construcción estructural delpavimento de la carretera Jarabacoa - Las Guazaras, La Vega, RD para así brindar soluciones a dichos problemas. Tiempo a realizarlo: Abril 8, 2012 aproximadamente 7 semanas

1.5- Justificación o Importancia

Al intervenir de manera artificial sobre la capa vegetal o natural de una zona o franja de terreno determinado con el fin de cambiar su uso por nuestra conveniencia, llámese edificación,...