Mixture disaing

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Influencia del agua en mezclas densas en caliente Tipo 2 (MDC-2) Influence of the water in warm dense mixtures Type 2 (MDC-2)
Autores: Alan Eduardo Sánchez Eraso aesanchez33@hotmail.com Jhon Jairo López Cueca Hugo Alexander Rondón Quintana harondon@ucatolica.edu.co Luís Ángel Moreno Anselmi luis.moreno@unimilitar.edu.co
Fecha de presentación: Marzo de 2010 Fecha de aceptación: Abril de 2010RESUMEN Las principales causas del deterioro de mezclas asfálticas en una estructura de pavimento flexible son originadas por las cargas impuestas por el tráfico y los agentes ambientales. Con respecto a los agentes ambientales, uno de los principales modos de daño de mezclas asfálticas in situ ocurre cuando se separa el ligante asfáltico del agregado pétreo debido a la presencia de agua. Elestado del conocimiento en esta área es que a pesar del alto número de investigaciones realizadas, este modo de daño y las causas que lo generan no han sido totalmente entendidas e identificadas. En este artículo se presenta la evolución en laboratorio del cambio en las propiedades mecánicas que experimenta una mezcla asfáltica densa en caliente tipo 2 (MDC-2) (de acuerdo con las especificaciones delInstituto nacional de Vías INVIAS, 2007) y los cementos asfalticos (CA) CA 80-100 y CA 60-70 cuando son sumergidos en el agua durante un periodo de tiempo de cinco meses. La propiedad evaluada es la resistencia mecánica bajo carga monotónica de tracción indirecta mediante el ensayo Marshall. De los resultados obtenidos se concluye que esta resistencia disminuye cuando las mezclas asfálticas sonsumergidas, mientras que las mezclas que son fabricadas con los cementos asfalticos sumergidos aumentan los parámetros de estabilidad y rigidez.

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Palabras Clave: Envejecimiento, efecto del agua, cemento asfáltico, mezcla asfáltica. ABSTRACT The main reasons of the deterioration of asphalt mixtures in a structure of flexible pavement are originated by the charges imposed by the traffic andthe environmental agents. Regarding with to the environmental agents, one of the principal ways of asphalt mixtures in situ happens when the aspheltic. The condition of the knowledge in this area is that in spite of the high number of realized investigations, this way of damage and the reasons that generate it have not been totally understood and identified. This article presents the evolution inlaboratory of the change in the mechanical properties that experience an asphalt warm dense mixture type 2 (MDC-2) (in agreement with the specifications of the INSTITUTO NACIONAL DE VIAS - INVIAS, 2007) and the asphalt cements (CA) CA 80-100 and CA 60-70 when they are immersed in water during a period of time of five months. The evaluated property is the mechanical resistance under monotonic loadof indirect traction by means of the Marshall test. From the obtained results the conclusion is that this resistance diminishes when the asphalt mixtures are plunged, whereas the mixtures that are made by the asphalt plunged cements increase the parameters of stability and inflexibility. Key Words: Aging, Water effect, Asphalt cement, Asphalt mixture.

INTRODUCCIÓN Han sido distintas lasinvestigaciones que se han desarrollado sobre mezclas asfálticas en Colombia y el mundo. Estas investigaciones se han orientado por lo general en buscar información que permita el mejoramiento y la óptima utilización de las mismas. En Colombia, en los últimos 10 años se han presentado cambios drásticos de temperatura debido a los fenómenos del niño y de la niña (Pabon, 2006). Estos cambios generan que lasmezclas asfálticas experimenten

cambios físico-químicos en sus propiedades. Algunos de estos cambios se han estudiado, mostrando que las mezclas asfálticas al estar expuestas al medio ambiente, aumentan su rigidez (p.e., Rondón y Reyes, 2009; Rondón et al., 2009). Otros autores han reportado comportamientos similares en la rigidez debido a gradientes de temperatura (Rojas y Castillo, 2008),...
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