Modelo 4 Etapas

Modelización del Transporte Público de Viajeros

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UNIVERSIDAD DE OVIEDO
ESCUELA UNIVERSITARIA JOVELLANOS DE GIJÓN
MASTER EN TRANSPORTE Y GESTIÓN LOGÍSTICA

PROYECTO FIN DE MASTER
Modelización del Transporte Público de Viajeros

Nombre:

Tutor:

Eva García Lodos

Camilo José Vázquez Ordás

Febrero 2006

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Modelización del Transporte Público de Viajeros

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ÍNDICE: “Modelización del Transporte Público de Viajeros”

TEMA

INTRODUCCIÓN

PÁGINA

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ANÁLISIS DE DATOS PARA LA MODELIZACIÓN

4

…………………………………..

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I MODELIZACIÓN Y ANÁLISIS DE DATOS
…………………………..……………..….
1.1 Introducción
……………………………………………………………….....
1.2 Metasde la modelización de datos
.……………………………………….
1.3 Descripción y contenidos
…………………………………….……………..
1.3.1 Métodos de toma y distribución de datos
.………………………….
1.4 Errores en el modelado y el pronóstico
……………………………………
1.5 Métodos de recogida de datos
……………………………………………..
1.5.1 Tipos de encuestas
……………………………………….…………...
1.5.2 Alcance de la encuesta
……………………………………………..
1.5.3 Encuestas de Origen-Destino…………………………………….….
1.5.4 Consideraciones generales
………………………………………….
1.5.5 Definición de la estructura del muestreo y tamaño de la muestra
…
1.5.6 Red y diseño de la zonificación
……………………………………...
1.5.7 Representación de la red
…………………………………………….

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ETAPAS CLÁSICAS DE LA MODELIZACIÓN

…………………………………….….

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II MODELADO DE LA GENERACIÓN Y ATRACCIÓN DE VIAJES…………….…..
2.1 Algunas definiciones básicas
…………………………………………….…
2.2 Clasificación de viajes
…………………………………………………….…
2.3 Modelado de factor crecimiento
……………………………………………
2.4 Modelos de regresión lineal múltiple basada en las zonas
…………..…
2.4.1 Algunas consideraciones importantes
………………………………
2.4.2 Regresión basada en hogares
………………………………………
2.5 Enlazado de generaciones y atracciones
…………………………………
2.6 Clasificacióncruzada o análisis de categorías
…………………………..
2.6.1 Definición de variable y especificación del modelo
……………….
2.7 Variables de pronóstico en el análisis de la generación de viajes
……..

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III MODELADO DE LA DISTRIBUCIÓN DE VIAJES
………………………………….
3.1 Definiciones y notación
………………………………………………….…….
3.2 Modelos de distribución
……………………..……………………………….
3.2.1 Modelos defactor crecimiento
……………………….……………...
3.2.2 Modelos gravitacionales
…………………………………….…………
3.2.3 Aproximación a la maximización de la entropía
…………………...
3.2.4 Calibración de los modelos gravitacionales
…………………………

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IV MODELOS DE REPARTO MODAL
………………………………………………….
4.1 Factores que influyen en la elección de modo
……………………………
4.1.1 Modelos de reparto modal de propósito de viaje………………….

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TEMA

PÁGINA

4.1.2 Modelos de reparto modal de intercambio de viajes
……………...
4.2 Modelos sintéticos
…………………………………………………………...
4.2.1 Modelos de distribución y de reparto modal
……………………….
4.2.2 Modelos de demanda directos…………………………………….…
4.3 Modelos de elección discreta
……………………………………………....

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V ASIGNACIÓN
………….………………………………………………………………..
5.1 Métodos de asignación de transporte privado
……………………………
5.1.1 Elección de la ruta
……………………………………………………
5.1.2 Construcción del árbol
…………………………………………….…
5.1.3 Asignación de todo o nada
……………………………….………….
5.1.4 Métodos estocásticos
…………………………………….………..…
5.1.5 Asignación en redes congestionadas………………………………
5.2 Asignación de transporte público
………………………………..,………..
5.2.1 Elementos de la asignación de transporte público
…………….…
5.2.2 Modelar la elección de ruta del transporte público
.………………
5.2.3 Asignación de viajes de transporte público
.………………….……

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VI EQUILIBRIO ENTRE LA OFERTA Y LA DEMANDA
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