modelo de transporte

 Universidad Nacional Experimental
De Los Llanos Occidentales
“Ezequiel Zamora”
UNELLEZ- Barinas.
Programa: Ciencias Del Agro y Del Mar.
Subprograma: Ingeniería Agroindustrial.






Profesora:
Licda: Mayerling Castillo.
Bachiller:Herrera V. Astrid C.
C.I: 19.619.322
Sub-proyecto: Optimización de procesos. Sección: 01





Barinas, 02 de febrero de 2013.
Introducción.


En éste capítulo estudiaremos un modelo particular de problema de programación lineal,uno en el cual su resolución a través del método simplex es dispendioso, pero que debido a sus características especiales ha permitido desarrollar un método más práctico de solución. El modelo de transporte se define como una técnica que determina un programa de transporte de productos o mercancías desde unas fuentes hasta los diferentes destinos al menor costo posible.

También estudiaremos elproblema del transbordo. La Programación Lineal es una técnica reciente de la Matemática Aplicada que permite considerar un cierto número de variables simultáneamente y calcular la solución óptima de un problema dado considerando ciertas restricciones.
Su nombre se debe a que en un principio trataba de resolver problemas que se planteaban en términos matemáticos con funciones lineales. En laactualidad se aplica también a problemas no lineales en los modelos de transporte y sus variantes.













Modelo de transporte.
El modelo de transporte es una programación lineal e incluso una herramienta de modelos cuantitativos para mejorar diversos tipos de problemas y ayudar a la toma de decisiones; Por medio del cual un administrador debe determinar la mejor forma de comohacer llegar los productos de sus diversos almacenes a sus consumidores, con el fin de satisfacer las necesidades de los clientes y a un costo mínimo.
El modelo de transporte es un problema de optimización de redes donde debe determinarse como hacer llegar los productos desde los puntos de existencia hasta los puntos de demanda, minimizando los costos de envió.
El modelo busca determinar unplan de transporte de una mercancía de varias fuentes  a varios destinos. Entre los datos del modelo se cuenta:
1.-  Nivel de oferta en cada fuente y la cantidad de demanda en cada destino.
2.-  El costo de transporte unitario de la mercancía de cada fuente a cada destino.
El modelo se utiliza para realizar actividades como: control de inventarios, programación del empleo, asignación depersonal, flujo de efectivo, programación de niveles de reservas en prensas entre otras.
Modelos no tradicionales de transporte.
Esta no se limita a trasportar artículos entre fuentes y destinos geográficos y se divide en dos funciones, control de producción e inventarios y mantenimiento de equipos.
El algoritmo de transporte.
El algoritmo continúa con los mismos procedimientos del método simplexpara llegar al resultado se lleva una serie de procedimientos.
1- Se debe preparar una tabla de transporte balanceada.
2- Desarrollar una solución inicial con el método de la esquina noroeste o el método de aproximación de vogel.
3- Calcular un índice de mejora para cada celda vacía con el método de salto de piedra en piedra o el método modi. Si todos los índices de mejora son no negativos.Detenerse; La solución óptima ha sido encontrada. Si cualquier índice es negativo, se continúa con el paso 4.
4- Seleccionar la celda con el índice de mejora que indica la disminución de costo más grande. Rellenar esta celda con un trayecto de salto de piedra en piedra e ir al paso 3.
Determinación de la solución de inicio.

Método de la esquina noroeste:
Características:
. Sencillo y fácil de...