Monografia ARMADURAS Y CUBIERTAS DE UN PUENTE


















































































“”UNIVERSIDAD NACIONAL SAN AGUSTIN DE AREQUIPA”



























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MONOGRAFIA

TEMA
ARMADURAS Y CUBIERTAS DE UN PUENTEAREQUIPA - 2015








DEDICATORIA


Dedico esta Monografía a todos aquellos que no creyeron en mí, a aquellos que esperaban mi fracaso en cada paso que daba hacia la culminación de esta monografía, a aquellos que nunca esperaban que lograra terminar la monografía, a todos aquellos que apostaban a que me rendiría a medio camino, a todos los quesupusieron que no lo lograría, a todos ellos les dedico esta monografía.









INDICE GENERAL

Introducción 3
Antecedentes 3
CAPITULO 1. ARMADURAS 4
1.1 Definición 7
1.2 Tipos de configuraciones 8
Partes de una armadura
1.3
1.4 Inclinacion de las Armaduras
1.5 Clasificación de las Armaduras 12
1.5.1 Por su forma geométrica 12
1.5.2 14
1.5.3 Por época 14
1.5.3.1 Clásico 14
1.5.3.2 Moderno15
CAPITULO 2. TIPOS DE MATERIALES 16
2.1 Madera 17
2.2 Acero 27
CAPITULO 3. CONEXIONES 36
3.1 Definición 37
3.2 Tipos de conexiones 38
CAPITULO 4. CUBIERTAS 44
4.1 Definición 45
4.2 Clasificación 46
4.3 Materiales comunes para techo 50
Conclusiones 55
Referencias 56
I. INTRODUCCIÓN

El tema del trabajo recepcional es armaduras para techo y cubiertas, este tiene la finalidad de servir como guíapara la elección adecuada de armaduras y cubiertas en sistemas de techo así como el uso correcto de las conexiones en las armaduras.

II. ANTECEDENTES

Armaduras de madera para techos de viviendas, similares a los usados en la actualidad, han sido construidas desde tiempos inmemorables. Los romanos construían armaduras de madera de grandes luces para estructuras de puentes y distintasedificaciones, ninguna sobrevivió hasta nuestros días, pero quedaron constancias verbales o escritas de las mismas. La Columna de Trajano, en Roma, muestra un puente con una superestructura de madera, construido por Apolodoro de Damasco, sobre el río Danubio en Rumanía.
Durante el Renacimiento este tipo de construcción fue revivida por Palladio. Se piensa que el arquitecto italiano Andrea Palladio(1518-1580) fue uno de los primeros en analizar y construir armaduras. Sus muchos escritos sobre arquitectura incluyen descripciones detalladas y dibujos de armaduras de madera, fundamentalmente de para puentes, similares a las que se usan en la actualidad.
El cálculo de armaduras isostáticas (estáticamente determinadas) es un problema estructural sencillo y todos los elementos para su solución se teníanen el siglo XVI, es sorprendente que antes del siglo XIX no se hubiera hecho algún intento hacia el diseño científico de elementos de armadura. Para lograr esto fue decisiva la construcción de los ferrocarriles que comenzó en el año 1821. Toda la teoría de diseño de armaduras fue completamente terminada entre 1830 y 1860.
Los primeros ferrocarriles que se construyeron en EuropaOccidental se hicieron en áreas densamente pobladas, los puentes a construir debían tener un carácter permanente, por lo que arcos de piedra y vigas o arcos de hierro colado fueron las soluciones idóneas. Para el caso de Estados Unidos y Rusia, la escasa densidad de población y las grandes distancias obligaron a buscar, inicialmente, una solución más económica y durante los primeros años se utilizaronarmaduras de madera. Las armaduras de Howe, conocidas aún por ese nombre, eran iguales a las de Palladio, h excepción que se empleaba hierro para los tensores. Después de 1840, los puentes del mismo tipo fueron construidos de hierro forjado, y el costo del material impuso los métodos científicos de diseño.


El primer análisis matemático de armaduras fue realizado en 1847 por Squire Whipple, un...