monotronic


 
Sistema de control del motorMotronic
La electrónica moderna abre nuevas perspectivas al sector del automóvil. Muchos de los requisitosen parte contradictorios que se le exigen al motor degasolina, como por ejemplo elevada potencia,consumo mínimo de combustible e ínfima emisión de elementos contaminantes, pueden ahoracoordinarse entre sí de forma óptima. Los sistemas de preparación de lamezcla y de control delencendido resuelven problemas parciales: El sistema Jetronic manda la dosificación decombustible y la instalación electrónica de encendido optimiza el funcionamiento de éste.ElMotronic en cambio reúne las dos cosas: Los sistemas de inyección y de encendido sonsupervisados y controlados conjuntamente mediante un ordenador. El procesamiento digital de losdatos y la utilizaciónde microprocesadores permite convertir un gran número de datos de servicioen datos de inyección y encendido gobernados por campo característico. Con la utilización de lasonda Lambda y la integracióndel regulador Lambda en la unidad de control, el Motronic cumpleya en estos momentos las futuras disposiciones sobre gases de escape. Todo esto se explica condetalle en las páginas siguientes.Combustión en el motor de gasolina
Motor de gasolina
 
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Formación de la mezcla
Magnitudes influyentes 4Adaptación a los estados de servicio 5Sistemas de preparacióndela mezcla________________________6
Encendido
Tarea, exigencias
 
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Sistema de control del motor Motronic
Sistema global Motronic 14Sistema de combustible 16Circuito de alta tensióndel encendido 24Registro de datos de servicio 28Procesamiento de datos de servicio 38Estado de servicio 42Diagnóstico integrado 58Unidad de control 62Interfaces con otros sistemas 64
Ejemplos de aplicaciónen vehículosAlfa-Romeo:
33, 145, 155, Spider, 164, 936.
Audi:
80, 100, 100 Avant V8, 100 Quattro 20V,A4, A6, A8.
BMW:
316i, 318¡, 325i, 518¡, 525Í, 530i, 540¡, 730¡,740¡, 750i, 754i, 840i,...